Wetenschap: Microplastics uit schepen en de zee: onderzoek in de Noordzee
Wetenschappen Microplastics uit schepen en de zee: een onderzoek in de Noordzee
Het wrakonderzoeks- en zoekschip “Atair” van het Federale Maritieme en Hydrografische Agentschap (BSH) lag na de doop aangemeerd bij de scheepswerf in Wasmer. afbeelding
© Carmen Jaspersen / Duits persbureau / Archieffoto
Schepen en maritieme faciliteiten moeten worden beschermd tegen corrosie. Maar weermiddelen en verfdeeltjes komen in zee terecht. Onderzoekers willen de hoeveelheid van dit soort microplastic bepalen.
Onderzoekers uit Duitsland en vijf andere landen aan de Noordzee willen duidelijk maken hoeveel microplastics vanuit schepen en mariene faciliteiten in zee belanden. Om deze reden bevindt het onderzoeksschip “Ater” zich momenteel in de Duitse Golf om monsters van water en sedimenten te nemen. “Erosie van deeltjes vindt niet alleen plaats in het wegverkeer, maar bijvoorbeeld ook in de scheepvaart”, legt Martin Fischer uit, een wetenschapper bij het Federaal Maritiem en Hydrografisch Agentschap (BSH) in Hamburg. Verven en coatings om vervuiling en corrosie te voorkomen zijn meestal gemaakt van plastic. Door verwering en slijtage ontstaan microplastics, deeltjes kleiner dan vijf millimeter.
Wetenschappers van het Helmholtz-Heron Centrum (Geesthacht) hebben de basis gelegd voor het onderzoek met een onlangs gepubliceerde studie. Het team van Lars Hildebrandt combineerde verschillende chemisch-analytische, wiskundige en statistische methoden. “Hierdoor kunnen we verschillende soorten deeltjes nauwkeuriger en betrouwbaarder registreren en ze van elkaar onderscheiden”, aldus Hildebrandt. Milieugroeperingen vrezen dat microplastics negatieve gevolgen kunnen hebben voor het leven in zee. Ze eisen actie tegen het binnendringen van plasticdeeltjes.
Er zijn momenteel 1.564 windturbines geïnstalleerd in de exclusieve economische zone van Duitsland in de Noordzee, de Oostzee en in de territoriale zee. Onderzoekers vermoeden dat de uitbreiding van offshore windenergie en de toegenomen scheepvaart de last van microplastics in de Noordzee kunnen vergroten. In het kader van het Europese Anemoi-project bestuderen elf instituten uit zes landen de fysieke emissies van windturbines tegen eind 2026. Volgens BSH bemonstert een ander schip parallel aan de ‘Atair’-missie een Belgisch windpark. “Atair” zal naar verwachting donderdag terugkeren naar Bremerhaven.
De monsters zullen later dit jaar worden geëvalueerd. Onderzoekers willen ook aandacht besteden aan organische verontreinigende stoffen en sporenmetalen. Volgens een ander onderzoek van Heron kunnen mariene systemen ook de concentratie van bepaalde metalen zoals aluminium, zink, indium en gallium in het water verhogen. Deze metalen worden gebruikt in zogenaamde opofferanodes, die corrosie van staalconstructies in de scheepvaart voorkomen, maar zichzelf daarbij oplossen.
Communicatie over metaalemissies Studio persbericht over microplastics door anticorrosiecoatings Europees project Anemoi
“Analist. Schepper. Zombiefanaat. Fervente reisjunkie. Popcultuurexpert. Alcoholfan.”