Holland Net – december 2017 nieuws

Economie: Nederland daagt Duitse verliesbelastingplannen voor de rechter

Den Haag. DNHK Herziene SB VK . 14 december 2017.

Nederland sluit zich aan bij de Oostenrijkse rechtszaak tegen de Duitse plannen om tarieven op auto’s te heffen. Begin oktober had Oostenrijk al een aanklacht wegens contractbreuk ingediend bij het Europese Hof van Justitie. De Nederlanders wilden eerst de juridische basis van de rechtszaak onderzoeken. Gisteren, woensdag, maakte de Raad van Ministers bekend zich bij de rechtszaak aan te sluiten.

Nadat de plannen in 2014 bekend waren gemaakt, kondigden Nederland en Oostenrijk mogelijke juridische stappen tegen de tolwagen aan. Zij zien discriminatie van buitenlandse chauffeurs. Want: Duitse autobezitters moeten, in tegenstelling tot buitenlandse autobezitters, van hun lasten worden verlost door de motorrijtuigenbelasting te verlagen. De Europese Commissie had aanvankelijk ook zorgen, maar was tevreden met de verbeteringen die de Duitse regering had aangebracht. Oostenrijk en Nederland zien de zaak anders.

Volgens een onderzoek van het Nederlandse Ministerie van Verkeer en Waterstaat kost de tol voor Duitse auto’s Nederlandse automobilisten jaarlijks tussen de 60 en 100 miljoen euro. 40% van dit bedrag gaat naar bedrijven en chauffeurs in het grensgebied, waardoor hier een extra barrière ontstaat. In het onderzoek wordt ervan uitgegaan dat er ongeveer 90 miljoen ritten vanuit Nederland naar Duitsland zullen worden gemaakt.

Ondanks het gebrek aan precedenten is de kans nog steeds reëel dat Nederland en Oostenrijk gelijk hebben, zegt universitair docent Jan Bouman tegen de Volkskrant. Volgens een belastingrechtdeskundige van de Rijksuniversiteit Groningen is het tolplan van Duitsland niet geheel oneerlijk, gegeven het feit dat het een doorvoerland is met negen buurlanden. Gezien deze verschillende principiële standpunten is het moeilijk een organisatie te vinden die geen enkel land schade berokkent of uitbuit. Het allerbelangrijkste is dat de vrees dat geplande Duitse verliezen handelsbelemmeringen zouden opwerpen herhaaldelijk in de discussie te horen is.

De Duits-Nederlandse Kamer van Koophandel (DNHK) heeft zich in het verleden al uitgesproken tegen tolplannen. “Als Kamer van Koophandel ondersteunen wij het vrije verkeer tussen individuele EU-landen. Er mag bijvoorbeeld geen ongelijke behandeling zijn van bedrijven uit andere landen. Wij steunen de vrije handel, en overwegingen met betrekking tot dergelijke verliezen kunnen handelsbelemmeringen opwerpen. Daarom willen wij steun deze rechtszaak die Nederland samen met de Oostenrijkers heeft aangespannen en hoop dat er verdere beweging in de discussie komt”, zegt Günter Gölker, algemeen directeur van DNHK, over de huidige ontwikkelingen.
De uitspraak wordt pas in 2019 verwacht. De Duitse regering zou in eerste instantie haar plannen kunnen doorzetten om op 1 januari 2019 een autotarief in te voeren.

Dit artikel is aangepast door onze collega’s van Duits-Nederlandse Kamer van Koophandel. Opnieuw bewerkt door DutchNet.