Oekraïne heeft deze machine nodig om zichzelf te verdedigen

Het Oekraïense leger kan het bouwen van defensiefaciliteiten niet bijhouden. Ondertussen zetten de troepen van Poetin hun opmars voort. Eén apparaat kan het verschil maken.

Het Oekraïense leger wordt momenteel met veel problemen geconfronteerd. Eén: het ontbreekt aan geavanceerde verdedigingssystemen om de opmars van Russische troepen langs de frontlinies te stoppen. Volgens deskundigen zijn er zeer weinig antitankversperringen en sloten. Eén apparaat kan dit probleem helpen oplossen: de MDK-3, een baanbrekend apparaat.

Dit is een speciaal pantservoertuig uit het Sovjettijdperk met een schep en een freesmachine aan de achterkant. Met behulp van deze ploeg graaft de auto door de grond en wordt overtollige grond naar de zijkanten gedumpt, waardoor een voor voor de greppel ontstaat, schreef Der Spiegel. De machine kan gemiddeld 50 tot 100 meter per uur halen.

Maar Oekraïne heeft slechts een paar van deze modellen, en het is niet precies bekend hoeveel. Het is moeilijk om leveranciers van apparaten uit het Sovjettijdperk buiten Rusland te vinden.

In februari vergezelde een journalist van de Franse krant Le Monde een Oekraïense soldaat terwijl hij een loopgraaf groef. “Dit ronde antitankgat is professioneel gegraven door een speciale MDK-3 graafmachine”, legt hij uit. “Voortdurende explosies van granaten en raketten in het gebied getuigen van Russische artillerie-inspanningen om – zoals het leger zegt – de Oekraïense verdediging te ‘verzachten’”, vervolgde de tekst.

Het alternatief is de BTM-3, eveneens een Sovjetproductie, een voertuig uit de jaren vijftig. Hoewel het voertuig even snel is, is het minder gepantserd en biedt het dus minder bescherming. Volgens Spiegel is dit model tot nu toe alleen op de Russische website gespot. Maar er circuleren video's die beweren dat het voertuig door het Oekraïense leger wordt gebruikt.

De hulp vanuit het Westen is momenteel beperkt. Het Duitse leger beschikt over een Dachs-ingenieurstank, die geschikt is om te graven, maar veel langzamer dan de MDK-3. Duitsland en Denemarken hebben tot nu toe echter in totaal zeven van deze modellen aan Oekraïne geleverd, en er zijn ook twee soortgelijke voertuigen uit Noorwegen gekomen.