Noodlanding in Moskou: een Superjet-piloot moet zes jaar in een strafkolonie doorbrengen

Vier jaar geleden vond er een tragedie plaats op de luchthaven Sheremetyevo in Moskou. Aeroflot-vlucht SU1492 vertrok op 5 mei 2019 naar Moermansk. De piloten van de Superjet 100 kwamen echter kort na het opstijgen in de problemen. Nadat de bliksem de flyer had getroffen, schakelde het vliegtuig automatisch de automatische piloot uit.

De piloten doorliepen noodchecklists om een ​​noodlanding te maken. Ze maakten echter operationele fouten. En ze negeerden waarschuwingen over windschering, volgens het officiële onderzoeksrapport van de Russische MAK-onderzoeksinstantie. In plaats van op te stijgen, landden ze bijna, met krachten van wel 5,85 G die inwerkten op het landingsgestel van het gigantische vliegtuig.

De piloot had kritiek op het onderzoeksrapport

Bij de derde landing op de landingsbaan doorboorde het landingsgestel de romp. Het stortte in en er brak brand uit. Balans: 41 passagiers kwamen om bij het ongeval op vlucht SU1492. Onderzoekers zeiden dat luchtverkeersleiders en reddingsdiensten het ongeval niet hadden kunnen voorkomen.

Flight Captain D.E. had al vroeg kritiek op het onderzoeksrapport. Het handmatig vliegen, wat na een blikseminslag noodzakelijk werd, maakte deel uit van zijn simulatortraining. De vluchtbesturingen gedroegen zich echter heel anders bij een ongeval dan tijdens de training – integendeel. Bij het trekken aan de stuurknuppel ging de neus van de piloot niet omhoog, maar zakte.

Beroepsschorsing voor een periode van drie jaar en de verplichting tot het betalen van een schadevergoeding

Maar een rechtbank in het Khimki-district van Moskou geloofde niet dat E. Russische media meldden dat hij was veroordeeld tot zes jaar in een strafkolonie. Dat gebeurde op verzoek van het Openbaar Ministerie, dat de gezagvoerder verantwoordelijk acht voor het zware ongeval.

E. heeft onschuldig gepleit. Zijn verdediging hield vol dat de storing van het vliegtuig en de foutieve acties van de stewardess verantwoordelijk waren. Maar de rechtbank vond E. het overtreden van de veiligheidsvoorschriften voor de luchtvaart. Naast een gevangenisstraf heeft hij een beroepsverbod van drie jaar gekregen en moet hij de slachtoffers in totaal 1,5 miljoen roebel of € 16.000 aan immateriële schadevergoeding betalen.

Barre levensomstandigheden

In afgelegen gebieden in het noorden en oosten van het land bevinden zich bijna 700 Russische strafkolonies. Ze zijn berucht om hun barre levensomstandigheden. Gevangenen leven niet in isoleercellen maar in kazernes. Ze moeten dwangarbeid verrichten.