Er wordt begonnen met de werkzaamheden aan de spoorlijn Bremen-Groningen

Van het noordwesten naar Nederland: De beroemde spoorlijn, ook wel de Wunderline genoemd, maakt vorderingen. Het officiële startsignaal moet worden gegeven.

Deutsche Bahn (DB) is begonnen met de uitbreiding van de spoorlijn tussen Bremen en Groningen in Nederland, ook wel bekend als de Wunderline. Spoorweg- en politieke vertegenwoordigers willen vrijdag (12.00 uur) het officiële startschot geven voor de bouwwerkzaamheden in de gemeente Westoverledingen in de wijk Leer.

In de eerste uitbreidingsfase wordt het traject tussen de Duits-Nederlandse grens en Ehrhof gemoderniseerd. Het is ook de bedoeling om de huidige seinhuistechnologie te vervangen door een modern elektronisch seinhuis. Zoals het bedrijf op zijn homepage schreef, zal de eerste bouwfase begin 2025 voltooid zijn.

De tijdlijn gaat verder: Eind 2024 zullen “zowel in Duitsland als in Nederland meerdere werkzaamheden worden uitgevoerd, zodat de Wunderline begin 2025 in gebruik kan worden genomen.” Sporen en perrons moeten onder meer worden aangepast en voorbereid om de snelheid te verhogen. Ook zijn er plannen om in de toekomst de treinstations te moderniseren, onder meer om “logische verbindingen met andere vervoerswijzen” te creëren. In dit kader zou eind 2024 ook de nieuwe Friese Brug gereed moeten zijn en kort daarna zou de Wunderline in gebruik kunnen worden genomen.

Wunderline verwijst naar een tweetraps uitbreiding en modernisering van de bestaande 173 kilometer lange spoorlijn tussen Bremen en Groningen – waarvan het grootste deel aan de Duitse kant ligt. Het project heeft tot doel reizigers snellere verbindingen te bieden. Dit zou de reistijd tussen de twee steden terugbrengen tot minder dan 2:15 uur.

Ook de nieuwe Friese Brug over de Eems zal deel uitmaken van de route. Door de vernielde Friese Brug is er momenteel geen continue treinverbinding tussen Groningen en Bremen. Vóór de vernietiging bedroeg de vluchtduur 2 uur en 43 minuten.