Düsseldorf/Amsterdam: 500 kilometer fietsen om 1.500 stukjes chocolade te kopen – Ddorf-Aktuell

De chocolade, die emissievrij uit de cacaobonen via zeetransport naar Nederland wordt geproduceerd, vervolgens wordt geproduceerd en uiteindelijk naar de klant wordt getransporteerd, wordt geproduceerd door de chocolatiersfabriek in Amsterdam. Het pad naar de consument is met de zogenaamde “Chocoladerondleidingen” Een organisatie, waar bakfietsers uit Duitsland ook speciale boards ophalen.

In oktober was er weer een “chocoladevlucht” vanuit Düsseldorf, waar de beladers aan het werk waren. De vijfdaagse tocht begon op 12 oktober, waarbij zes fietsers bijna 500 kilometer aflegden en met 1.500 chocoladerepen in hun bagage terugkeerden naar Düsseldorf.

Het team bestaat uit Babette Kohlschmidt, Jessica Bricker, Christian Fritsch, Rolf Ripert, Lothar Franzen en Christian Ferry – allemaal uitgerust met bakfietsen. Bij het plannen van de route was iedereen het er, na slechte ervaringen, over eens dat ze de fietshel van Krefeld wilden vermijden en zo snel mogelijk gebruik wilden maken van de zeer goede fietspaden daar in Nederland. De route liep via Krefeld richting Kevelaer, Wies en Kranenburg met een fietspad langs de Driessenspoorlijn, via Nijmegen naar Utrecht met de drukste fietsstraat van Nederland bij Vredenburg en Daphne Schippersbrugge, een fietspad over het oppervlak van de hoofdweg. De school als pure fiets- en voetgangersbrug. De route naar Amsterdam vervolgt over brede, comfortabele, veilige en aantrekkelijke fietspaden.

Er moesten onderweg ook ongebruikelijke paden worden overwonnen, Foto: Christian Ferry

Chocoladerijders hadden op eerdere reizen al kennis gemaakt met de ideale fietssteden Hötten (Utrecht) en Almere (Amsterdam), en ‘ervaren’ ook de grootste fietsenstalling ter wereld met 12.500 parkeerplaatsen in Utrecht, vlak bij het centraal station. . Als model voor de Schadowstrasse in Düsseldorf bevelen fietsers het regenboogfietspad door de Utrechtse campus aan. Ze zijn duidelijk zichtbaar, veilig, symbolisch en kleurrijk.

Doel bereikt – Amsterdam Chocolatiers, Foto: Christian Ferry

Tijdens de tocht hadden bakfietsrijders niet alleen te maken met regenachtig weer, maar ook met tegenwind, lekke banden en kapotte stangen.

Chocolademakers bieden verschillende soorten aan, Foto: Christian Ferri

Toen we in Amsterdam aankwamen, maakten we de langverwachte reis naar de chocolatiers en pakten we chocolaatjes. Na een overnachting in een vakantiehuis keert de tocht via Amersfoort en Nijmegen terug naar Düsseldorf.

Op zes bakfietsen werden 1.500 kentekenplaten uitgedeeld Foto: Christian Ferri

Van daaruit worden 1.500 stukjes chocolade emissievrij Orkest van verandering (die schilderijen verkopen tijdens hun concerten in heel Duitsland ten behoeve van duurzame projecten), en Langbrett’s Flingern en houtbewerkingsstudio. Er zijn echter ook een of twee panelen gewijd aan de specifieke behoeften van fietsers, waarvan de kwaliteit behoorlijk overtuigend is.

Als u geïnteresseerd bent om deel te nemen aan een van de komende chocoladereizen, kunt u eenvoudig een e-mail sturen naar Curious@lastenhelfer.de. Bij ADFC kunt u ook een bakfiets voor de tocht huren.

Chocoladereis idee

Cacao voor chocolade groeit in de Dominicaanse Republiek. Het wordt door een coöperatie onder biologische omstandigheden geteeld en eerlijk verhandeld. Cacaobonen worden rechtstreeks van de boeren geplukt en 3.000 kilometer over de Atlantische Oceaan naar Amsterdam getransporteerd op het zeilende vrachtschip Tres Hombres, waarbij uitsluitend gebruik wordt gemaakt van windenergie. Het lossen van vracht van het schip en het transport naar de fabriek gebeurt volledig zonder geautomatiseerde apparatuur, alleen door spierkracht. Een kleine chocoladefabriek produceert heel bijzondere chocolade uit cacao. Om de route naar de eindconsument klimaatvriendelijk te laten verlopen, vertrekken chocolatiers vanuit verschillende steden op bakfietsen om de heerlijke waren op te halen in Amsterdam. Het doel van The Chocolate Journey is om het bewust genieten van luxe producten te combineren met duurzaam ondernemen.

Chocoladereizen worden twee keer per jaar georganiseerd door een groot netwerk van mensen. Fietsers zijn niet zomaar begonnen in Düsseldorf. Vanuit veel steden, van Oldenburg tot Berlijn tot München, en zelfs in Zwitserland en Oostenrijk, rijden mensen in het zadel om deze bijzondere chocolaatjes met behulp van trapkracht naar individuele winkels te brengen. Het initiatief wordt steeds groter. Terwijl er bij de première van het voorjaar van 2017 vier mensen uit één stad waren, steeg het aantal naar 25 mensen uit vijf steden in het najaar van 2017. In 2018 en 2019 is het aantal steden toegenomen tot meer dan 40 steden met meer dan 200 mensen die verhuizen rondom. De Chocolate Journey is een decentrale privéfietstocht voor het vervoeren van emissievrije chocolade. Deelnemers willen duurzame mobiliteit, CO2-neutraal vervoer en bewust genieten bevorderen. Er worden geen commerciële doeleinden nagestreefd.