Duitsland: Met Nederland naar duurzamere mobiliteit

Nederland en Duitsland zijn een nieuwe vorm van samenwerking gestart op het gebied van duurzame mobiliteit. Dit blijkt uit een rapport van het Nationaal Platform Toekomst Mobiliteit (NPM). De eerste aandachtspunten zijn het slim opladen van elektrische auto’s en het koolstofarm maken van zware bedrijfsvoertuigen. Beide landen delen de overtuiging dat een toekomstgericht mobiliteitssysteem klimaatvriendelijk, intelligent en concurrerend moet zijn. Op basis hiervan zijn de twee landen overeengekomen om in de nabije toekomst gezamenlijk vooruitgang te boeken op dit gebied.

De samenwerking begon en werd gesteund door de Duitse zijde door het Bondsministerie van Transport en het Nationaal Preventiemechanisme, en aan de Nederlandse zijde door de verschillende ministeries samen met groepen en bedrijven in de Nederlandse mobiliteitssector. Dit zal leiden tot een uitbreiding van de technologie- en innovatiesamenwerking, die 10 jaar geleden is gestart en onlangs een nieuwe impuls heeft gekregen via het Duits-Nederlandse Innovatiepact. Het officiële startsignaal werd gegeven als onderdeel van een hypothetisch startevenement.

​Hoewel we een andere routekaart volgen om emissievrije mobiliteit te implementeren, zijn onze doelen hetzelfde: een milieuvriendelijke, slimme en betaalbare mobiliteitstransitie naar meer duurzaamheid.Zei Weibki Kigma, ambassadeur van Nederland in Duitsland.We moeten onze krachten bundelen en vooruitgaan.​

Staatssecretaris voor Transport, Stephen Pilger, verklaarde:Alleen samen slagen we in klimaatvriendelijke mobiliteit. Daarom is het zo belangrijk om altijd toezicht te houden op de Europese dimensie en transnationale projecten te bevorderen.​

Dokter. Henning Kagermann, voorzitter van het NPM, sprak zich uit voor Total Solutions. ​De ontwikkeling van een intelligente elektronische laadinfrastructuur voor voertuigen en zwaar grensoverschrijdend transport op waterstof is een onderwerp van grote zorg voor zowel Nederland als Duitsland dat we samen kunnen verdiepen.​

Bron: het Nationaal Platform voor toekomstige mobiliteit – persbericht Vanaf 25 maart 2021