Dode kalveren onderweg naar Spaanse vakantie-eilanden

Dode kalveren onderweg naar Spaanse vakantie-eilanden

Frankfurt (ots)

Wekelijks worden er kalveren vervoerd van het vasteland van Spanje naar de Canarische Eilanden. Het duurt meer dan 50 uur om over te steken. De dieren, zo jong als een paar maanden oud, staan ​​dagenlang op de vrachtwagen: zonder voer, zonder voldoende water, zonder schoon strooisel bij buitentemperaturen van meer dan 30 graden Celsius. Niet alle dieren hebben zulke ontberingen overleefd, aangezien dierenbeschermingsorganisaties, Animal Angels en ANDA hun activiteiten ter plaatse hebben kunnen documenteren. Deze overdrachten worden ondersteund door EU-subsidies en slachtpremies.

Vooral tijdens de feestdagen is de vraag naar vlees op de Spaanse eilanden groot. In plaats van vlees te vervoeren, worden levend “rundvlees” vee in de loop van meerdere dagen per vrachtwagen vervoerd en vervoerd met als enig doel ter plekke te worden geslacht. Het transport van dieren wordt ondersteund door de Europese Unie. Daarnaast is er voor elk dier een slachtbeloning. Daarom is het ondanks de grote inspanning de moeite waard om te werken.

“Een dode koe is een goed transportmiddel”, vertelde een chauffeur aan dierenbeschermingsorganisaties Animals Angels en ANDA, die dierentransporten in Spaanse havens en de Canarische Eilanden controleren. In de zomer van 2022 en juni 2023 vinden ze erbarmelijke omstandigheden in de transporten: dode kalveren, temperaturen tot 39 graden Celsius in de vrachtwagens, geen eten, weinig water en beddengoed doordrenkt met uitwerpselen. Het is wetenschappelijk bewezen dat transport over lange afstanden extreem stressvol is voor dieren. Vooral bij hoge temperaturen hebben dieren geen kans om uit de weg te gaan en hun lichaamstemperatuur te reguleren in de benauwdheid van het transport. Over het algemeen kunnen dieren niet gaan liggen zonder het risico te lopen vertrapt te worden. Het constant balanceren van beweging terwijl je op het deinende schip staat, leidt al snel tot volledige uitputting. Er is ook dorst, honger en de penetrante geur van ammoniak.

READ  ▷ Duitse LNG-terminal met nieuw management door Philip Kruppels en Dr. Michaël ...

De “gemeste” kalveren komen uit heel Europa, oa Frankrijk, Duitsland, Nederland, Ierland en Denemarken. De meesten van hen hebben al minstens één langeafstandstransport geprobeerd, hetzij als ze een paar weken oud zijn om te worden gemest, of ze beginnen aan de lange reis naar Spaanse havens vlak voor de oversteek. Dit betekent dat velen dagen reizen voordat ze de veerboot bereiken. Wanneer ze op de Canarische Eilanden aankomen, gaat de beproeving vaak door: lange wachttijden, overladen op kleinere vrachtwagens of eilandhoppen van de hoofdeilanden naar een van de kleinere Canarische Eilanden maken de situatie van de dieren aanzienlijk erger.

Volgens de EU Animal Protection Transport Regulations mag vee maximaal 29 uur per keer vervoerd worden. Vervolgens moeten ze uit de vrachtwagen worden gelost en 24 uur worden verzorgd. De tijd die op de veerboot wordt doorgebracht, wordt echter als tijdneutraal beschouwd en telt niet mee voor de reistijd – hoewel de dieren nog steeds op het schip in het busje moeten zijn.

Duitsland, Nederland, België, Denemarken en Zweden pleiten in hun gezamenlijk standpunt over een herziening van de EU-wetgeving inzake diertransporten voor de invoering van een maximale reistijd van acht uur voor alle slachtdieren en voor de tijd die in de vrachtwagen wordt doorgebracht op het schip geladen niet als rusttijd maar als reistijd te beschouwen.

Door onze meldingen is ook het Spaanse ministerie op de hoogte van overtredingen op transportroutes van het vasteland naar de Canarische Eilanden. Hierin is aangekondigd dat al het transport met terugwerkende kracht tot 2023 zal worden gekeurd. Verder moeten er extra controledocumenten bij zich zijn.

READ  bouwindustrie. Kocht het Nederlandse Hilti 4PS om de softwarebusiness te versterken

We verwelkomen deze aanvullende eisen en controles van harte. Het wordt tijd dat er een einde komt aan het lange, kwellende transport van dieren naar de slacht.

Media Communicatie:

Felix Maron
Tel: +49 (0) 69 70981707
E-mail: presse@animals-angels.de

Dierenengelen eV
Brander. VIII
60323 Frankfort aan de Main

Originele inhoud van: Animal Angels, uitgezonden door Aktuell News

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *