Volgens de EU-boodschap: Nederland heft de Schiphol-deflatie voorlopig op

Volgens de EU-boodschap: Nederland heft de Schiphol-deflatie voorlopig op

Het Nederlandse kabinet draait haar standpunt terug: het aantal vliegbewegingen op Amsterdam Schiphol Airport wordt niet teruggebracht naar het zomervluchtschema van 2024.

Slechts 460.000 in plaats van 500.000 – het aantal vliegbewegingen per jaar op Amsterdam Airport Schiphol zou vanaf het zomervluchtschema van 2024 moeten afnemen. Maar daar komt voorlopig niets van terecht. Minister van Transport Mark Harper zei dinsdag 14 november: “Vanwege het standpunt van de Europese Commissie moest ik een nieuwe beoordeling maken.”

Harpers zei dat de eerste fase van de geplande reductie (de proefvoorziening) niet op 31 maart 2024 in werking zal treden zoals eerder gepland. Zij zal zich echter blijven houden aan de reductiedoelstelling, ook tijdens de tweede fase (Balanced Approach Action).

KLM is blij…

De minister verwijst naar een brief van de Europese commissaris voor Transport van 13 november waarin hij deze zorgen over de eerste fase uitte. “In deze brief staat dat de Europese Commissie zich uitdrukkelijk het recht voorbehoudt om volgend jaar een inbreukprocedure tegen Nederland te starten.”

De reactie van de Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM was positief. “Het is een belangrijke stap om vergeldingsmaatregelen te voorkomen en door te reizen naar de Verenigde Staten”, zegt een KLM-woordvoerder volgens het portaal Luchtvaartnieuws. De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Jetblue had eerder haar zomerslots voor 2024 in Amsterdam verloren en lobbyt sindsdien bij het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken om KLM in de VS te beperken – met aanvankelijk succes.

…De luchthaven is teleurgesteld

Maar de luchthaven zegt ’teleurgesteld te zijn dat de bewoners de dupe worden’. De lasten die op hen rusten moeten aanzienlijk worden verminderd. “Het belang van het ‘s nachts sluiten van de luchthaven Schiphol is nu urgenter geworden”, aldus de luchthaven. Dat geldt ook voor het vereiste verbod op privévluchten en luidere vliegtuigen.

READ  Brandstof: Abu Dhabi Airports Company (ADAC) verwacht dat tanktoerisme verhuist van Nederland naar NRW

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *