Thyssengas bouwt de RWE-aardgasleiding om naar waterstof – aansluiting op Nederland
© Fotolia/Adobe
Dortmund – exploitant van het langeafstandsnet Thyssengas exploiteert momenteel een 4.400 kilometer langeafstandsnet, waarover nog steeds voornamelijk aardgas wordt getransporteerd. Het bedrijf is nu bezig om de koers voor de toekomst uit te stippelen en de gas-naar-waterstof infrastructuur in hoog tempo om te bouwen. Een van de onderdelen is de ontwikkeling van de infrastructuur voor het transport van waterstof over de grens tussen Duitsland en Nederland.
Om een waterstoftransportverbinding met Nederland tot stand te brengen, heeft Thyssengas van RWE Generation SE een aardgasleiding van ongeveer 12 kilometer gekocht die loopt tussen Vlieghuis (gemeente Coevorden, provincie Drenthe) in Nederland en Kale in de gemeente Hoogstede (provincie Benthem). en zet het nu om in waterstof. De start van de werkzaamheden is gepland voor medio 2023 en het project maakt deel uit van een financieringsaanvraag in het kader van het IPCEI-programma.
De Nederlandse Waterstofverbinding – H2’s eerste grensoverschrijdende infrastructuurproject
Thyssengas is van plan om eerst aan te sluiten op het Nederlandse waterstofnetwerk als onderdeel van het GET H2-waterstofinitiatief, dat bestaat uit zo’n 50 bedrijven. De waterstof moet vanuit de importhavens in Amsterdam, Eimshaven en Rotterdam via het Nederlandse importpunt in Vlegois (ten noordwesten van Noordhorn, ten westen van Meppen) geïmporteerd kunnen worden in Duitsland. Thyssengas heeft hiervoor diverse inspectie- en onderhoudsprocedures gepland in de lijnafdeling. Het project maakt deel uit van een financieringsaanvraag in het kader van het IPCEI-programma.
Vanaf 2027 is Thyssengas ook van plan om waterstof (H.2) van de Nederlandse grens naar Duisburg-Hamborn.
De Nederlandse aansluiting maakt niet alleen import uit het buurland mogelijk, maar ook het gebruik van opslagfaciliteiten aldaar. De Nederlandse overheid wil de komende jaren ook in het buitenland grootschalige waterstofopwekking bouwen. De opgewekte energie van offshore windparken voor de Noordzeekust wordt direct op zee omgezet in waterstof. Om de waterstofmarkt in Duitsland snel te intensiveren, is contact met H2– Bedragen van groot belang, aldus Thyssengas.
Rapid Expansion: een blik op de waterstofmarkt in heel Europa
Samen met andere waterstofprojecten vormt het Thyssengas-project de basis voor grensoverschrijdende H-ontwikkeling2-infrastructuur. Van Lingen (Emsland) tot het Ruhrgebied en van de Nederlandse grens tot Salzgitter wordt de productie, het transport, de opslag en het industriële gebruik van groene waterstof tussen 2024 en 2027 in verschillende stappen gekoppeld als onderdeel van het uitgebreide GET H2-project. In 2030 zal de waterstofinstallatie gereed zijn met aansluiting van de staalproductie in Salzgitter.
De eerste stap is de “GET H2 Nucleus”, waarin GET-H2-partners BP, Evonik, Nowega, OGE en RWE Generation de productie van groene waterstof willen verbinden met industriële klanten in Nedersaksen en Noordrijn-Westfalen. De verbinding met Nederland via de lijn Vlieghuis-Kalle door Thyssengas is de volgende stap in de uitbreiding. Het legt de basis voor de waterstofmarkt in heel Europa.
De waterstof bereikt dan het Ruhrgebied via het bestaande netwerk van langeafstandsgasnetbeheerders OGE en Nowega en de nieuw aan te leggen waterstoflijn van Dorsten naar Duisburg-Hamborn. De langeafstandsgasnetbeheerders OGE en Thyssengas bouwen deze leiding. De voltooiing is gepland voor 2026.
GET H2: Fusies leiden tot een intensivering van de waterstofmarkt in Noord- en West-Duitsland
Thyssengas is een financieringspartner voor GET H2. Het initiatief wil een landelijke waterstofinfrastructuur realiseren om een efficiënte uitvoering van de energietransitie mogelijk te maken. Achter GET H2 zetten zo’n 50 bedrijven, instellingen en gemeenten zich actief in om een concurrerende waterstofmarkt te creëren en de nodige wet- en regelgeving aan te passen.
In verschillende projecten leiden de initiatiefpartners de ontwikkeling en marktintroductie van waterstoftechnologieën en plannen ze de infrastructuur die nodig is om groene waterstof te produceren, accepteren, transporteren en op te slaan.
Bron: IWR Online
© IWR, 2023
“Vriendelijke twitter-junkie. Totale zombiemaker. Toegewijde spekenthousiast. Voorstander van sociale media. Tv-liefhebber. Woedend bescheiden internetbeoefenaar.”