Russische hackers zouden het Europese spoorwegnet hebben aangevallen

De Tsjechische minister van Transport beschuldigde Rusland ervan grootschalige cyberaanvallen op spoorwegmaatschappijen te lanceren. Het Kremlin wijst dit af. Een orgaan van de Europese Unie waarschuwde een jaar geleden voor dergelijke aanvallen.

Volgens de Tsjechische minister van Transport Martin Kupka zou Rusland meerdere keren hebben geprobeerd zich te bemoeien met de Europese spoorwegnetwerken. Kupka vertelde de Financial Times dat het land de Europese Unie wil destabiliseren en vitale infrastructuur wil saboteren.

“Duizenden pogingen”

Kupka vertelde de zakenkrant dat hij vermoedt dat Moskou sinds de aanval op Oekraïne in februari 2022 “duizenden pogingen heeft ondernomen om onze systemen te verzwakken”. Het gaat daarbij bijvoorbeeld om aanvallen op de seinsystemen en netwerken van de Tsjechische spoorwegmaatschappij Cesky Drahi.

Kremlin-woordvoerder Dmitri Peskov ontkende deze beschuldigingen. Hij zei dat dit “volkomen ongegrond” was. Hiervoor bestaat geen sterk bewijs.

Cesky bouwt Drahi Cyberbeveiliging Niet op zijn plaats

Volgens de Tsjechische minister van Transport Kupka hebben eerdere aanvallen de ticketverkoopsystemen al ontwricht. Dit heeft geleid tot bezorgdheid dat succesvolle signaalinterferentie tot ernstige ongelukken zou kunnen leiden. “Het is beslist een lastig punt”, aldus de politicus van de conservatief-liberale Burgerdemocraten. Zijn land heeft zich tot nu toe echter met succes kunnen beschermen tegen ernstige aanvallen.

Spoorwegmaatschappij Cesky Drahi sprak over “het toenemende aantal cyberaanvallen op onze digitale infrastructuur.” Daarom worden de veiligheidsmaatregelen voortdurend uitgebreid.

Toegang tot Offertes moeilijk

In 2022 heeft de Tsjechische regering een wet aangenomen die haar in staat stelt krachtiger op te treden tegen cybercriminaliteit. Ook de mogelijkheid voor buitenlandse bedrijven om deel te nemen aan aanbestedingen voor de aanleg van een hogesnelheidslijn tussen Berlijn, Praag en Wenen is beperkt.

“We hebben opgeroepen tot een einde aan de digitale delen en aan de signaleringssystemen, omdat dit deel uitmaakt van de kritieke infrastructuur”, vertelde Kupka aan de Financial Times. Deze route maakt deel uit van een reeks projecten om het Europese hogesnelheidsnetwerk uit te breiden.

Het agentschap van de Europese Unie heeft ook een waarschuwing afgegeven

Het cyberveiligheidsagentschap van de Europese Unie publiceerde in maart 2023 zijn eerste rapport over bedreigingen voor de Europese transportinfrastructuur. Het agentschap merkte eerder op dat “aanvallen op spoorwegmaatschappijen steeds vaker voorkomen, wat voornamelijk te wijten is aan de Russische invasie van Oekraïne.” Er zijn grote cyberaanvallen door ‘pro-Russische hackgroepen’ op spoorwegmaatschappijen geregistreerd in Letland, Litouwen, Roemenië en Estland.

Ook het Tsjechische cybersecuritybureau NUKIB waarschuwde vorig jaar voor een toename van cyberaanvallen. “Een van de meest opvallende trends van het afgelopen jaar was de groeiende belangstelling van kwaadwillende aanvallers in de energie- en transportsector”, aldus het rapport dat in juli werd gepubliceerd.