Overseas Traffic Tickets: Dit is belangrijk om op te merken

Overseas Traffic Tickets: Dit is belangrijk om op te merken

Als u zich in uw vakantieland niet aan de verkeersregels houdt, moet u soms fors betalen. Haal je een kaartje uit het buitenland, dan betaal je maar beter snel. In Duitsland kunnen voortaan boetes uit alle EU-landen worden opgelegd.

Misschien wel een van de meest impopulaire souvenirs: boetes voor verkeersovertredingen zoals illegaal parkeren, te hard rijden of het niet dragen van een veiligheidsgordel tijdens een vakantie. Verkeersovertredingen worden in het buitenland soms strenger bestraft dan in Duitsland. Als je in Duitsland bijvoorbeeld 20 km/u te hard rijdt, kun je momenteel een boete verwachten die kan oplopen tot €70. In Italië kost hij minimaal 175 euro en in Noorwegen zelfs minimaal 585 euro.

Negeer de boetemelding uit het buitenland dus niet, maar controleer deze eerst goed en als de beschuldiging klopt, betaal deze dan snel. Het is simpelweg geen goed idee om het zonder te doen, want boetes uit bijna alle EU-landen kunnen achteraf ook in Duitsland worden opgelegd.

Er moeten boetes van 70 euro betaald worden

In Duitsland zijn boetes voor andere EU-landen beperkt tot € 70. Deze grens geldt naast de gemaakte administratiekosten voor de boete. Een uitzondering zijn al opgelegde boetes die in Oostenrijk verschuldigd zijn vanaf de grens van 25 euro bovenop de gemaakte administratiekosten. In sommige gevallen kan de incasso in dat land echter worden geweigerd, meldt de ADAC. Naast het boetebedrag van minimaal € 70,- (inclusief eventuele proceskosten) mag de buitenlandse boetemelding niet zijn geschreven in de taal van het land waar de overtreding is begaan, maar in het Duits.

READ  Airbus presteert beter dan zijn concurrenten op korte vluchten

In principe worden alleen geldbedragen geïncasseerd. Op dit moment kunnen in het buitenland opgelegde rijverboden alleen in het betreffende land worden gehandhaafd. Ook in Flensburg zijn er geen punten voor verkeersovertredingen in het buitenland.

In heel Europa worden boetes opgelegd

Het Bundesamt für Justitie is verantwoordelijk voor de latere incasso’s. Buitenlandse autoriteiten dragen de zaak over aan het Federaal Bureau, dat actie onderneemt wanneer een Duitse chauffeur het kaartje niet betaalt.

EU-landen hebben overigens een andere consistentie als het gaat om het opleggen van boetes. Waar bijvoorbeeld Nederland boetes over het algemeen in Duitsland laat incasseren door de bevoegde Federale Dienst van Justitie, zijn andere landen voorzichtiger. Boetes die worden opgelegd aan niet-EU-landen zoals Groot-Brittannië, Noorwegen, Liechtenstein of Zwitserland kunnen niet worden toegepast in Duitsland.

Daarom is het de moeite waard om de boetes te betalen

Het is meestal de moeite waard om de boete te betalen. Want reizigers met onbetaalde boetes uit het buitenland kunnen bij hun volgende vakantie in hetzelfde land voor een nare verrassing komen te staan. Zo vervallen wettelijk bindende boetes in Italië na vijf jaar en in Spanje na vier jaar. De boete kan later in het buitenland worden opgelegd, bijvoorbeeld als vakantiegangers worden gecontroleerd tijdens een verkeerscontrole. Ook laattijdige betalers kunnen worden opgemerkt bij de paspoortcontrole op de luchthaven in het land van bestemming.

Overigens: als je de boete snel betaalt, geven veel landen flinke kortingen. Afhankelijk van het land en type verkeersovertreding kunnen kortingen tot wel 50 procent worden verkregen. Vooral Frankrijk, Groot-Brittannië, Griekenland, Italië, Slovenië en Spanje zijn genereus.

READ  This ace investor just trimmed its stake in Tesla - should you?

Pas op voor particuliere incassobureaus

Het innen van buitenlandse boetes via advocaten, notarissen of particuliere incassobureaus bloeit: veel Duitsers moeten vervolgens betalen, meestal tegen hoge toeslagen ten gunste van advocaten en incassobureaus.

En hij benadrukt dat “iedereen die zich in het buitenland niet aan de regels houdt, daar natuurlijk verantwoordelijk voor is.” Adak Advocaat Michael Nissen: “Maar extra vergoedingen moeten proportioneel zijn en mogen niet dienen als een lucratieve bron van inkomsten voor particuliere advocaten of incassobureaus.”

Belangrijk: Politieboetes mogen alleen door de autoriteiten worden geïnd. In Duitsland is hiervoor uitsluitend het Bundesamt für Justitie verantwoordelijk. Buitenlandse gemeenten en autoriteiten moeten een aanvraag indienen bij het Federaal Bureau voor Hulp bij Rechtshandhaving.

Landgegevens: Hier dient u op te letten

ADAC’s advocaat, Michael Nissen, stelt dat: “Chauffeurs in het buitenland niet meer mogen betalen voor verkeersboetes dan de lokale bevolking.” Dus: gebruikelijke lokale boetes voor foutparkeren, eerlijke betaalmethoden en passende incassokosten. Voor geschillen wil Nissen nationale of EU-brede arbitragecommissies oprichten.

Voorbeelden van situaties die Duitse chauffeurs vaak in de problemen brengen:

  • In Kroatië kun je beter twee keer vragen of parkeren echt is toegestaan. Als je nog een kaartje hebt, dan moet je dat zeker ter plekke betalen. Belangrijk: bewaar alle bonnetjes.
  • Vermijd in Italië de “zona traffico limitato” tenzij u bijvoorbeeld toestemming heeft van uw hotel in de oude stad. Buiten de stad kun je veilig parkeren. Tip: wees voorzichtig bij de tolstations – ook hier kunnen ze erg duur zijn.
  • inschrijving binnen Laag sessiegebied (LEZ) in Londen is gratis en moet vroeg worden gedaan. De verwerking kan tot 14 dagen duren. Dieselvoertuigen van meer dan 1,2 ton zijn registratieplichtig en alleen voertuigen met een lage emissieklasse zijn onderworpen aan een heffing. Auto’s hoeven niet te worden geregistreerd. Om misverstanden en (onterechte) boetes te voorkomen, is het aan te raden om hetzelfde te doen voor grotere auto’s zoals Renault Kangoo of VW Caddy.
READ  Veel partijen geïnteresseerd in de radiotorenactiviteiten van Deutsche Telekom

Win bij twijfel juridisch advies in

Bij onjuiste boetes, kentekenverwarring, vermoedens over de tenlastelegging of een misverstand dient u – eventueel met behulp van een advocaat in het vakantieland – juridische hulp in te roepen.

Dit geldt bijvoorbeeld voor boetes voor parkeerovertredingen in Kroatië, die worden verzonden door notarissen en advocaten uit Pula. Bij opgebouwde parkeergelden van 10 tot 40 euro vragen ze tot 500 euro extra – onder andere voor gerechtskosten. Het Europese Hof van Justitie oordeelde onlangs dat Kroatische notarissen daartoe niet bevoegd zijn. Onlangs hebben Kroatische rechtbanken ook de meeste advocatenhonoraria exorbitant geacht.

Overzicht extra kosten verkeersovertredingen

Straffen voor alcoholovertredingen

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *