Nieuwe boetes: Nederlanders voeren de regels van het mobiliteitspakket van de EU uit

Op 24 maart is in Nederland een nieuwe boeteregeling voor de Lokale Arbeidstijdenwet en Arbeidstijdenregeling Wegtransport in werking getreden. Het land voert onder meer ook sancties uit voor schendingen van het EU-mobiliteitspakket en afspraken met het VK.

De boeteregeling heeft enerzijds betrekking op overtredingen van de rij- en rusttijden en anderzijds op overtredingen van het niet juist bedienen of manipuleren van de digitale tachograaf.

Nieuwe boetes: rekening houden met input van de staat

Er zijn een aantal nieuwe boetecodes toegevoegd en sommige boetes zijn verhoogd of verlaagd, meldt Transportbond TNL. Nieuw is bijvoorbeeld de overtreding waarbij de chauffeur de landcode niet invoert bij/na het passeren van de grens. Hier is de boete 200 euro voor de bestuurder.

Het niet compenseren van de verkorte wekelijkse rusttijd zal leiden tot verschillende boetes die worden opgelegd aan de werkgever of de zelfstandige, afhankelijk van het aantal uren compensatie dat vereist is. Voor maximaal drie uur tot 100 €, vanaf meer dan 9 uur 550 en tot een maximum van 1.300 € (100 € voor elk extra uur). Dezelfde boetes gelden als er geen compensatie is voor twee opeenvolgende verkorte wekelijkse rusttijden in internationaal verkeer.

Als het bedrijf zijn chauffeur niet elke vier weken naar huis laat komen en wordt betrapt, legt Nederland een boete op van € 1.300. Andere boetes, bijvoorbeeld wekelijkse rijtijd van meer dan 70 uur, 1350 tot maximaal 2000 euro (100 euro voor elk extra uur) voor uw (particuliere) werkgever.

De zwaarte van de overtreding speelt een rol bij de hoogte van de straf

Een belangrijke wijziging betreft de vaststelling van boetes: er wordt nu rekening gehouden met de ernst van de overtreding. Bij gewone nalatigheid zijn bovenstaande boetes van toepassing. Bij een kleine fout wordt het bedrag vermenigvuldigd met 0,5, bij opzet met een factor 2, bij grove schuld met een factor 1,5.

Wat geldt bij herhaling

Als de politie bij een tweede verkeerscontrole dezelfde overtredingen constateert als bij een eerdere controle, wordt de boete ook verhoogd met 100 procent voor elke overtreding. Als bij een andere verkeerscontrole dezelfde overtredingen worden geconstateerd, wordt het bedrag per overtreding met 200 procent verhoogd.

Nieuw boetebeleid: De Beleidsregel boeteoplegging Arbeidstijdenwet en Arbeidstijdenbesluit vervoer (wegvervoer) 2022 staat bijvoorbeeld op de website van de Rijksoverheid (overheid.nl).