Logistieke prestatie-index: wie is de wereldkampioen?

De Logistics Performance Index is een ranglijst gepubliceerd door de Wereldbank die 139 landen omvat. De rangschikking is gebaseerd op evaluatie van de volgende indicatoren: douane, infrastructuur, internationaal vrachtvervoer, servicekwaliteit en logistieke efficiëntie, track en trace en stiptheid.

Volgens de evaluatie van dit jaar is de logistieke site Singapur is duidelijk de beste hond met een LPI-score van 4,3. Het land is bijzonder succesvol geweest op het gebied van infrastructuur en Kwaliteit van de dienstverlening een resultaat. Finland eindigde als tweede met 4,2 punten. Duitsland staat op de derde plaats met Denemarken, Nederland en Zwitserland met een indexwaarde van 4,1.

Samen met zijn Europese buurlanden Denemarken, Nederland en Zwitserland staat Duitsland op een uitstekende derde plaats, achter de eerste plaats in eerdere studies. Na 2007 en 2012 staat Singapore opnieuw op de eerste plaats, gevolgd door Finland. We moeten niet te veel voorraad in het smalle veld leggen – het is belangrijk dat Duitsland in de eerste groep zit en de juiste basis legt om ervoor te zorgen dat dat zo blijft. Dit betekent dat we de kwetsbaarheden nader moeten bekijken – wat trouwens de primaire benadering is van de onderzoeken van de Wereldbank, zegt prof. dr. Ng, CEO van BVL. Thomas Wimmer.

Op het gebied van douane, grenscontrole en stiptheid scoorde Duitsland zwakker. Volgens BVL komt dit mogelijk door te veel bureaucratie en gebrek aan digitalisering. Wimmer roept politici daarom op directe invloed uit te oefenen en de voorwaarden van het kader te verbeteren.

Gelukkig opereren we hier binnen de Europese Unie binnen een sterk netwerk. Wat er gebeurt als je jezelf vrijwillig sluit en het goederenverkeer ingewikkelder maakt, is te zien aan de daling van het VK op de ranglijst – in 2018 stond het op de negende plaats en het geval van Brexit is nu slechts 25e. In Duitsland is politieke actie echter belangrijker op een gebied waar op dit moment goede prestaties nog een dramatische ontwikkeling verhullen: als we de infrastructuur niet snel op de rails krijgen, zal de titel van ‘wereldkampioen logistiek’ in de toekomst onbereikbaar zijn. Met name de versnelling van planning en onderhoud speelt hierbij een grote rol. Dus misschien is het een goed idee dat we de “logistieke wereldkampioenen” niet nog een keer bellen en achterover leunen – we moeten nu aan de slag om onze positie te behouden, benadrukte de CEO.

De duidelijke verliezers in de top 25 van landen in de verkoopprestatie-index van dit jaar zijn het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten en Japan. Aan de andere kant schoof Griekenland 23 plaatsen op en bereikte daarmee de top 25 logistieke posities. Ook opmerkelijk is de opkomst van India, dat in de afgelopen negen jaar van plaats 54 naar plaats 38 is gegaan.

Het volledige rapport van de Wereldbank is hier beschikbaar: https://lpi.worldbank.org/report