Lieferando: Een voedselleverancier slaat gedetailleerde gegevens op voor zijn chauffeurs
Leverando-coureur in München
Afbeelding Alliance / Sven Simon | Frank Hurman / Sven Simon
Volgens onderzoek uitgevoerd door Beierse uitzending Gedetailleerde trackinggegevens van de chauffeurs.
Experts zien ernstige inbreuken op de gegevensbescherming. Levirando contrasteert.
De functionaris voor gegevensbescherming in Baden-Württemberg heeft zijn onderzoek naar de Autoriteit Persoonsgegevens gestuurd, verantwoordelijk voor het moederbedrijf van Lieferando, en verwacht een mogelijke boete van “miljoenen cijfers”.
Lieferando, de marktleider in voedsellevering in Duitsland, voorraden volgens door hem uitgevoerd onderzoek Beierse uitzending (BR) Gedetailleerde trackinggegevens voor de chauffeurs.
Lieferando-chauffeurs gebruiken de ‘Scoober’-app voor hun werk. BR heeft gegevens die de app over stuurprogramma’s verzamelt en opslaat. Sinds de inwerkingtreding van de Algemene Verordening Gegevensbescherming kunnen mensen van bedrijven verlangen dat ze informatie over persoonsgegevens aan hen verstrekken.
“Herleidbaar tot op de seconde”
Volgens BR blijkt uit de documenten dat de app 39 datapunten verzamelt voor elke levering. Het kan worden herleid tot het tweede geval, “wanneer de bestuurder een commando ontvangt, ontvangt en afgeeft”. Het slaat ook op of de chauffeur zich aan de tijdslimieten houdt. Het wordt opgemerkt als de chauffeur te laat komt. De gegevens zijn op maat gemaakt en kunnen daarom aan de individuele chauffeurs worden toegewezen.
In sommige gevallen zijn er volgens BR meer dan 100.000 datapunten geregistreerd voor fulltime chauffeurs – en in sommige gevallen zijn ze teruggekeerd naar 2018. Deskundigen vinden dit onaanvaardbaar. “De AVG is opgesteld om deze exacte benadering uit te sluiten”, zegt Peter Wade, een professor aan de Frankfurt University of Applied Sciences en een expert op het gebied van gegevensbescherming van werknemers. Ziet in de praktijk ernstige inbreuken op de gegevensbescherming.
‘Volledige controle’
“Vanuit ons standpunt is dit volledige monitoring. We denken dat het volkomen onevenredig is”, vertelde Samih Yalçın, voorzitter van de General Levirando Business Council in Duitsland, aan BR. De Business Council werkt momenteel aan suggesties om de app te verbeteren.
Stefan Brink, een functionaris voor gegevensbescherming in de deelstaat Baden-Württemberg, controleerde de app nadat een chauffeur klaagde. “Het houdt de zakelijke relatie die daar gaande is zeer nauwlettend in de gaten”, zei Brink tegen BR. Openbaarmaking van de locatie van de chauffeurs met tussenpozen van 15 tot 20 seconden leidt tot tracking, “constante monitoring van werkprestaties” Von Brink was duidelijk “illegaal”, vertelde hij BR.
“De applicatie van de chauffeur voldoet aan de toepasselijke gegevensbeschermingsregels en de verzamelde gegevens (zoals tijden en locaties) zijn nodig om de bezorgdienst goed te laten functioneren,” vertelde Liverando op verzoek aan het Radiocommunicatiebureau. Bestuurders worden geïnformeerd over “hoe en voor welk doel we de gegevens gebruiken”.
In ieder geval stuurde Stefan Brink, de functionaris voor gegevensbescherming in Baden-Württemberg, zijn onderzoek naar de Nederlandse gegevensbeschermingsautoriteit. Dit is verantwoordelijk voor Lieferando’s moederbedrijf, Just Eat Takeaway, gevestigd in Amsterdam. “In dit geval is dit de meest extreme overtreding”, zegt Brink tegen BR. Dacht met een mogelijke boete “in de tientallen miljoenen.”
“Analist. Schepper. Zombiefanaat. Fervente reisjunkie. Popcultuurexpert. Alcoholfan.”