Ban-Winer Crane – Een drijvende kraan die een deel van de oude jachthaven van Friesenbruck hijst – Economie

Weener (dpa/lni) – De ontmanteling van de verwoeste resten van de Friesenbrücke is begonnen boven de rivier de Eems bij Weener in het oosten van Friesland. De drijvende kraan “Enak” heeft donderdagmiddag de resterende zware staalconstructie van de oude Friesenbrücke-brug van zijn ligplaats getild. Een woordvoerster van de spoorwegen zei dat het bruggedeelte vervolgens moet worden opgeslagen voor verdere sloop in een opslagruimte op de scheepswerf Papenburg-Meyer. Daar wordt het stalen onderdeel vervolgens afgesneden en afgevoerd. Voorheen hadden de arbeiders de afgelopen dagen alles klaargemaakt voor demontage. In de komende weken van het nieuwe jaar worden de resterende delen van de brug afgebroken, aldus de woordvoerster.

Wiener Burgemeester Heiko Abbas zag met gemengde gevoelens de ontmanteling van de staalconstructie. “Als het laatste stuk van deze historische brug weg is, is het een beetje triest, dat kun je zien”, zei Abbas. “Maar ik denk dat we ook met veel vertrouwen naar de toekomst kijken, want we hebben natuurlijk al jaren met die wond hier op Ems bij Weener te leven en we zijn blij dat het eindelijk goed gaat.”

De nieuwbouw van de Friesenbrücke is nodig omdat zes jaar geleden het Nederlandse vrachtschip “Emsmoon” de 335 meter lange brug met gesloten bodem ramde en grotendeels vernielde. Sindsdien zijn voetgangers, fietsers en treinverkeer, een belangrijke levensader in het gebied, afgesloten.

Tegen 2024 zal op dezelfde plaats een nieuwe Friesenbrücke-brug worden gebouwd – volgens Deutsche Bahn zal het de grootste spoordraaibrug van Europa zijn. De daadwerkelijke start van de bouw staat gepland voor april 2022.

© dpa-infocom, dpa: 211209-99-320811 / 3