Schade aan Austrian Airlines Airbus: Oostenrijkse autoriteiten onderzoeken mogelijk wangedrag

Airbus met een gescheurde neus
De luchtverkeersleiding twijfelt aan de informatie van de piloten

15 juni 2024, 21.30 uur

Luister naar het materiaal

Uiteindelijk verliep het incident voor alle betrokkenen vlot, maar de autoriteiten hebben enkele vragen. Hoe kon de ernstige schade aan een Airbus van Austrian Airlines gebeuren? Werd de stormcel genegeerd? Luchtverkeersleiding en piloten spreken elkaar tegen.

Het Oostenrijkse staatsorgaan onderzoekt de fatale vlucht van een toestel van Austrian Airlines door een hagelbui. Dat maakte dochteronderneming Lufthansa bekend. Afgelopen weekend scheurde een storm de neus van een Airbus A320 af tijdens de landing in Wenen en beschadigde de cockpitramen ernstig. De bemanning stuurde een noodsignaal, maar kon veilig landen.

Sinds het incident zijn de media en commentatoren geïnteresseerd in de vraag waarom hagel het vliegtuig domineerde. Volgens eigen informatie heeft Austro Control het risico op onweersbuien met hagel in deze periode aangegeven en het vlieggebied van de vlucht van Austrian Airlines (AUA) vanuit Mallorca. Volgens de AUA meldde de cockpitbemanning dat de onweerscel niet zichtbaar was op de weerradar.

Volgens Austro Control ligt de verantwoordelijkheid voor de gekozen route bij de piloten. De luchtvaartmaatschappij gaf desgevraagd commentaar op de laatste ontwikkelingen: “We vragen om uw begrip dat we geen commentaar geven op lopende onderzoeken en wachten op de resultaten van het onderzoek.” Er loopt al een intern onderzoek door Austrian Airlines. Daarnaast is het Federal Safety Investigations Center ook begonnen met een externe audit, aldus de luchtvaartmaatschappij.

De cockpitbemanning werd tijdelijk buiten dienst gesteld

De AUA gaf geen commentaar op berichten dat de gezagvoerder tijdens het ongeval niet in de cockpit zat en dat een minder ervaren co-piloot de besturing overnam. “Beide personen hebben aanzienlijke ervaring in hun rol in termen van totale vlieguren en vlieguren op de A320”, benadrukt het bedrijf.

De AUA maakte bekend dat de cockpitbemanning, zoals gebruikelijk na dergelijke gevallen, voor ongeveer een week ontheven was. Na evaluatie van de vluchtgegevens en de eerste resultaten kan er een speciale training of opleiding voor de bemanning worden gepland. Na deze stappen zullen de piloten weer deelnemen aan vluchtoperaties.