Formule 1: Sebastian Vettel na pas 19e op gravelbed – Aston Martin-coureur ziet geen rijfout

In plaats daarvan signaleert Vettel bij de eerste reactie het vertrek van een andere coureur voor hem. In de voorlaatste bocht lag er wat vuil op de weg.

“Je kunt in de opname aan boord zien dat het linker voorwiel zand oppikt. Ik denk dat de achteras hetzelfde doet. Toen gleed hij een beetje over alle vier de wielen bij de hoekingang”, legde Vettel uit.

Hij zei dat de viervoudig Formule 1-wereldkampioen “geen kans had” om zijn auto te vangen, maar aan het einde van de voorlaatste bocht in een grindbak gleed.

Zijn rondetijd zit erop, net als zijn laatste kans om aan het einde van het eerste kwartaal bij de top 15 te komen.

Vettel ziet niets mis met zichzelf

Maar Vettel nam het zichzelf niet kwalijk: “Op dat moment zijn je ogen al gericht op de ingang van de bocht. Je moet de beste vinden, de baan gebruiken.”

Vettel zei dat het feit dat hij “niet helemaal aan de top stond” als een “verrassing” voor hem kwam. “Nu weet ik natuurlijk waarom, maar het is vervelend en stom. Ik had niet veel anders kunnen doen dan in mijn situatie. Het is jammer.”

Omdat Vettel denkt: als hij de fout niet had gemaakt, was het genoeg voor hem geweest om naar de tweede kwalificatiedivisie te gaan, en “gemakkelijk” zoals hij zei. Vettel vervolgde: “Q2 was gemakkelijk mogelijk. De verbetering ten opzichte van de eerste ronde was echt enorm. Misschien was Q3 mogelijk. Het lijkt erop dat de auto steeds meer stabiliteit opbouwt.”

Wat zou er mogelijk zijn geweest zonder te vertrekken

Vettel was zelfs in een zeer goede vorm met zijn laatste poging in het eerste kwartaal, hij reed in sectoren één en twee op een niveau dat vergelijkbaar is met Lando Norris bij McLaren, die direct achter hem op de baan zat – en onder Q1 waardoor hij besliste de laatste ronde voor de top vijf.

Meer: In de eerste sector had Vettel de beste tijd ooit. “In de middensector had ik een klein probleempje. Maar zelfs toen was het prima. Zoals ik al zei: het was gemakkelijk om bij het tweede deel te komen. En misschien zou zelfs het derde deel vandaag mogelijk zijn. Maar het was mogelijk, als het waren Maakt niet uit”.

Is Aston Martin verbeterd in de kwalificatie?

Alleen Stroll voerde de snelheid van de AMR22 uit totdat een defecte hydraulische druk in de Q3 hem verhinderde zich verder te kwalificeren. Wat de vraag oproept of Aston Martin in staat was om de auto met een vliegende ronde te verbeteren. Maar Vettel zei nee en zei: “Niet echt.

“We spelen veel en proberen dingen uit. Dit weekend zag het er beter uit. De nieuwe voorvleugel leek zaterdag een enorm verschil te maken. Ik had een paar ronden om me aan aan te passen. Aan het einde van de training was hij drie keer goed.”

“Ja, het is jammer dat we hem verloren hebben vanwege de laatste ronde en het zand”, zei Vettel. “Helaas was dat de slechtst mogelijke timing.” Hij noemde het “dom”, maar hij kan er nu niets meer aan veranderen. “We moeten het accepteren en er zondag optimaal gebruik van maken”, zei hij.

Race vooruitzichten

In drie van de afgelopen zeven Grand Prix-races scoort Vettel nog steeds na een onvoldoende in het eerste kwartaal in de kwalificatie, namelijk op Silverstone, Boedapest en Spa. In zes van de zeven gevallen was het echter al in Q1 voorbij en verloor Vettel in dezelfde periode vier keer het kwalificatieduel van Stroll. Vettel leidt momenteel 8:5 tegen Stroll.

Vettel zei dat de huidige situatie het hem erg moeilijk maakt om iets van het weekend te halen. “Dat is precies wat we wilden vermijden: te vroeg bowlen en nog beginnen. Maar nu gaan we kijken wat we kunnen doen. Het wordt zwaar, maar misschien bedenken we wel iets slims.”

Tot die tijd woog de teleurstelling van Aston Martin niet op. Teambaas Mike Krake sprak van een “teleurstellende kwalificatie in het algemeen” en zegt: “Het waren onze coureurs [immerhin] In een zeer goed tempo. Vooral omdat Lance er echt was. Daarom gaan we zondag met voorzichtig optimisme de race in.” Een doel gaf Crack niet.