Zeevervoer – het schip in gevaar nadert de kust – de economie

Oslo (dpa) – Het vrachtschip “Amslift Hendrika”, dat in nood verkeerde in de open Noordzee, is dichtbij redding. Na dagen zonder bemanning of momentum, brachten sleepboten het Nederlandse schip in een comfortabel tempo naar de westkust van Noorwegen.

In de vroege namiddag lag het schip ten zuiden van het eiland Godøya, dat direct ten westen van Lesund ligt – de “Eemslift Hendrika” zou daarheen worden gesleept. De Noorse kustadministratie verwacht dat het vrachtschip daar laat in de middag aankomt. Als het schip uiteindelijk in het dok aanmeert, komt er gemakkelijk een einde aan de dramatische situatie.

Het 112 meter lange schip was onderweg van Bremerhaven naar Culverde in Noorwegen. Het werd echter vermeld op een paasmaandag te midden van slecht weer en hevige golven nadat delen van de lading waren verwisseld. Toen gaf hij een noodsignaal af. De bemanning is maandag per helikopter vervoerd. Toen verloor het schip maandagavond laat stuwkracht.

Sindsdien drijft de Amslift Hendrika heftig in de golven van de Europese Noordelijke IJszee. De grootste groene boot die door het vrachtschip wordt gedragen, is van het dek naar de zee gekapseisd. Met hulp van de twee sleepboten zou het vrachtschip oorspronkelijk woensdag aan land worden gesleept, maar dit werd in eerste instantie uitgesteld tot donderdag vanwege slecht weer.

Toen veranderden de omstandigheden en was er bezorgdheid dat het schip, met aan boord 350 ton zware stookolie en 50 ton diesel, binnen enkele uren het land op zou kunnen drijven en olievervuiling zou veroorzaken in kwetsbare natuurgebieden in de regio. ​ Woensdagavond laat werd de bemanning van een Nederlands reddingsbedrijf genaamd Salvidge en een redder uiteindelijk vervoerd vanuit een helikopter. Volgens de kustleiding konden ze het schip aan twee sleepboten vastbinden en het gevaar de grond raken te vermijden.

Het schip “Eemslift Hendrika” is van de Nederlandse rederij Amasus Shipping en vervoert boten van de Middellandse Zee naar Noord-Europa. Volgens de Kustadministratie werden de locomotieven door de vrachtmaatschappij gehuurd van het Nederlandse reddingsbedrijf Smit Salvage. Smit Salvage is een dochteronderneming van het reddingsbedrijf Boskalis, dat onlangs ook interesse heeft genomen in het redden van “Ever Given” in het Suezkanaal.

Boskalis-voorzitter Peter Berdowski meldde op de Nederlandse radio hoe gevaarlijk de redding van “Eemslift Hendrika” is vanwege de ruwe zee. “Toen de bemanning werd geëvacueerd, hadden we zeker golven van zeven meter hoog. Soms was het schip bijna recht.”

Voordat de specialisten woensdagavond aan boord van het vliegtuig werden gebracht, waren er aanvankelijk lange gesprekken met de Noorse autoriteiten, aldus Berdowski. De Noren hebben te lang geaarzeld en het risico op een aanvaring verkeerd ingeschat. ‘We zagen dat het schip rond middernacht de kliffen zou raken. Maar pas ongeveer zeven mijl van de kust beseften de Noren zelf dat het gevaarlijk was.’

De Noord-Europese Zee is een marginale zee van de Atlantische Oceaan. Het ligt tussen de Noorse archipel Spitsbergen in het noorden, IJsland in het westen en de lange westkust van Noorwegen in het oosten.

© dpa-infocom, dpa: 210408-99-121010 / 4