Negen landen van de Europese Unie pleiten voor een einddatum voor verbrandingsmotoren

H.Een groep van negen landen van de Europese Unie heeft de Europese Commissie gevraagd een uitstapdatum voor te stellen voor de verkoop van benzine- en dieselauto’s. Volgens een gezamenlijk standpunt van Nederland, Oostenrijk, België, Denemarken, Griekenland, Malta, Ierland, Litouwen en Luxemburg, waarvan de meeste landen zijn die ze niet bezitten, hadden autofabrikanten, wagenparkbeheerders en consumenten een duidelijk signaal nodig om verder te gaan met dringende behoeften. Overstappen op emissievrije voertuigen is een grote productieauto.

Dit omvatte ook strengere CO2-emissienormen voor auto’s en een verdere uitbreiding van de infrastructuur voor het opladen van elektrische auto’s en andere kooldioxidevrije voertuigen. De Europese Commissie zou ook voorstellen moeten doen om de export van klimaatvriendelijke gebruikte auto’s binnen de Europese Unie te beperken.

Politiek gevoelig

Als dergelijke voertuigen elders zouden worden gereden, zou dit de verwezenlijking van de Europese klimaatdoelen in gevaar brengen, stellen de negen landen. Programma’s zoals de Duitse Scrapj-regeling hebben zelfs geleid tot een toename van de export van gebruikte auto’s naar Polen. De Europese Commissie wil tegen de zomer met concrete plannen komen om het door de lidstaten overeengekomen doel te bereiken om de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met 55 procent te verminderen ten opzichte van het niveau van 1990.

Waarschijnlijk zullen strengere limieten voor de CO2-uitstoot van auto’s deel uitmaken van het totaalpakket. Vroeg in het najaar voerde de commissie een emissiereductie van 50 procent door in vergelijking met 2021. Tot dusver moesten autofabrikanten de uitstoot tegen 2030 met 37,5 procent verminderen.