Nederland wil de AN/PRC117F en AN/PRC-152 radio’s vervangen door modernere systemen

De Nederlandse krijgsmacht is voornemens de AN/PRC117F- en AN/PRC-152-radio’s die worden gebruikt voor grond- en vliegtuigcommunicatie te vervangen door modernere radio’s van dezelfde fabrikant. Dat blijkt uit een brief die minister van Buitenlandse Zaken Christoph van der Mat, verantwoordelijk voor bewapeningszaken bij het ministerie van Defensie, vandaag aan de Tweede Kamer heeft gestuurd en die is ingediend bij Soldier & Technology.

Nederland gebruikt dan ook de huidige systemen sinds 2002. Na 20 jaar hebben radio’s echter hun technische levensduur bereikt. Volgens het bericht kan de reparatie alleen worden uitgevoerd door andere apparaten te demonteren, aangezien de Amerikaanse fabrikant L3Harris de ondersteuning heeft stopgezet. Bovendien zullen bestaande radio’s vanaf medio 2025 niet meer kunnen voldoen aan de bijgewerkte NAVO-eisen voor veilige communicatie.

Daarom is het nu de bedoeling om de apparaten een-op-een te vervangen door modernere systemen. Hiervoor zullen in totaal ongeveer 1.200 AN/PRC-117G en AN/PRC163 draagbare radio’s worden aangeschaft. “L3Harris-producten voldoen het best aan de operationele behoeften, waaronder vernieuwde NAVO-vereisten en interoperabiliteit met moderne luchtlandingsplatforms, en hebben ook een groot internationaal gebruikersbestand”, aldus de staatssecretaris in de brief. Het is dus de bedoeling om de radio’s aan te schaffen als onderdeel van een overheidsdeal met de VS (FMS-zaak). Tegelijkertijd geeft de brief aan dat de vervangingsbehoefte van de in de brief besproken radio’s niet past binnen de diverse moderniseringsprojecten die in het kader van het Foxtrot-programma worden uitgevoerd. Met behulp van Foxtrot – vergelijkbaar met het Duitse D-LBO-programma – wordt de gehele radioapparatuurinventaris en softwareomgeving die nodig is voor moderne communicatie van de Nederlandse krijgsmacht gemoderniseerd.

Met behulp van de AN/PRC-117G- en AN/PRC-163-toestellen zal de Nederlandse Landmacht ‘veilige communicatie tot stand kunnen brengen met luchtlandingsplatforms zoals de nieuwe generatie Apache- en Chinook-helikopters, F-35 gevechtsvliegtuigen en helikopters. toekomst om alternatieven te vervaardigen voor het vliegtuig Transport C-130 Hercules”. Volgens de staatssecretaris is dat met de huidige hardware niet mogelijk.

De AN/PRC-117G- en AN/PRC-163-radio’s zijn gecertificeerd voor geheime NAVO-communicatie. Spraak- en datacommunicatie voor radio’s wordt altijd uitgevoerd in overeenstemming met de netwerk- en transmissievereisten van de NAVO. Daarnaast merkt het Ministerie van Defensie op dat de aanschaf van deze systemen de interoperabiliteit vergroot. Dit is in het verleden bevestigd door succesvolle tests met de VS, het VK en Canada – deze radio’s worden al gebruikt. Bovendien gebruikt Duitsland ook L3Harris-systemen voor zijn grond-luchtcommunicatie. Het besluit van Nederland is daarmee in lijn met de besluiten van belangrijke partners en draagt ​​bij aan het verbeteren van de mogelijkheden voor internationale samenwerking bij luchtoperaties.”

Waldemar Geiger