Nederland Kan vanaf 1 april storten: kosten, rendement en redenen

Op ieder blikje drank wordt in de toekomst 15 cent statiegeld geheven. Voor kleine plastic flesjes geldt sinds juli 2021 hetzelfde bedrag. Overigens bedraagt ​​het statiegeld voor grote plastic flesjes 25 cent. In Nederland kosten flesjes bier 10 cent, terwijl flesjes met een zwaaiende dop (en het kenmerkende knallende geluid) 20 cent kosten.

Ongeveer 5.000 supermarkten in het hele land accepteren lege blikjes. Er zijn automaten zoals veel vakantiegangers in Nederland ze kennen: van het inleveren van hun cola- of bierflesjes naar de plaatselijke supermarkt. Daarnaast zijn er ongeveer 22.000 extra afleverpunten bij tankstations of treinstations. Net als bij statiegeld voor flessen kunt u zelf beslissen of u uw geld terug wilt of dat u het liever aan een goed doel doneert. De blikjes kunnen in de toekomst ook in bioscopen en snackbars worden gedistribueerd. De regel: wie de blikjes verkoopt, moet ze ook terugnemen.

De machines registreren de blikjes met behulp van barcodes. Maar om dit te kunnen doen, moet het leesbaar zijn. Als je de lege behuizing verplettert (volgens een eeuwenoude reactie) kan de code onleesbaar worden. Daarna accepteert het apparaat het niet. Maar een deukje in het plaatwerk is geen probleem.

In feite zijn alle blikjes drank aangetast, of het nu gaat om cola, limonade, sap, water, bier of energiedrankjes. Maar op de nieuwe dozen die nodig zijn voor statiegeld staat het bijbehorende logo gedrukt: “Statiiegeldblik”. Voorraad oudere blikken zonder logo worden momenteel nog verkocht zolang de voorraad strekt. Dit kan enkele weken duren, wat goed nieuws is voor platformjagers in het grensgebied.

Nee. Dozen zonder bijpassende barcode en logo worden niet geretourneerd. Dit wordt ook aangegeven door de inscriptie “NL Only” naast het logo. Dus als uw ogen tijdens uw vakantie in Zeeland groter zijn dan uw dorst, geldt het volgende: drink uw voorraad ter plaatse op of vergeet de borg. Of de derde optie: de blikjes thuis leegmaken en volgend jaar terugbrengen naar Nederland.

Oorspronkelijk zou het op 1 januari worden ingevoerd. Maar IT-problemen en een gebrek aan machines om de geleverde blikjes in kleine stukjes te comprimeren, verhinderden een tijdige start. Het retourneren van tussen de twee en een half miljard blikjes per jaar – met een totale statiegeldwaarde van ongeveer €700 miljoen – stelde het inwisselingssysteem van de supermarkten voor te veel logistieke uitdagingen, aldus de Rad van State, de hoogste Nederlandse bestuursrechter, december regeerde. Supermarktketens, die vanwege het grote aantal dozen terugdeinsden voor de logistieke opgave, verzetten zich al jaren tegen de invoering van statiegeld. En Nederlanders zijn dol op alcoholische dranken: in het buurland wordt vaker uit blik gedronken dan uit plastic flessen.

Naast het recyclen van grondstoffen gaat het ook om het vermijden van verspilling in de natuur. Een onderwerp waar politici al jaren mee worstelen. De milieuorganisatie Milieu Centraal schat dat er in 2021 landelijk zo’n 150 miljoen dosissen in de natuur terecht zijn gekomen – dat zijn ruim acht per inwoner. De depositoregulering heeft tot doel dit aantal met 70 tot 90 procent terug te dringen. Een ander aspect: overgebleven blikken met scherpe randen die in maaimachines terechtkomen en in stukken worden gehakt, kunnen een levensbedreiging vormen voor het vee als ze deze opeten.

Wie de cent niet respecteert, is geen geld waard – spaarzaamheid is een belangrijke kernwaarde in calvinistisch Nederland. Het experiment met kleine plastic flesjes heeft dit tot nu toe bevestigd: sinds er sediment in zit, komt 50 procent minder daarvan in de natuur terecht.

Dit is uiteraard afhankelijk van het product en de business. Drankjes zijn over het algemeen iets duurder dan in Duitsland. Het cruciale aspect voor de Duitsers om ze over de grens te blijven kopen, was het ontbreken van statiegeld voor de blikjes. Dit verschil zal in de toekomst grotendeels verdwijnen, tot ongenoegen van veel slijterijen aan de grens. Wat over het algemeen wordt onderschat als het om ingeblikt toerisme gaat, is dat het ook brandstof kost.