Midcat-pijplijn: Macron regeert

sSpanje en Portugal vochten om de Medcat. Uiteindelijk kwam Bremer er uit. Een ‘groene energiecorridor’ onder de Middellandse Zee verbindt Barcelona met Marseille en overbrugt de enorme kloof die nog steeds bestaat tussen het Iberisch schiereiland en de rest van Europa. De Spaanse premier Pedro Sanchez en de Portugese premier Antonio Costa hebben tevergeefs geprobeerd de Franse president te verslaan Emmanuel Macron Om indruk te maken op het andere alternatief, de bovengrondse Medcat (“Midi Catalunya”) pijpleiding van Catalonië naar de Franse Midi-regio.

De federale regering had gehoopt dat deze pijpleiding door de Pyreneeën Duitsland aanvankelijk zou voorzien van gas en later van “groene” waterstof geproduceerd uit hernieuwbare energiebronnen. Het was pas op vrijdag Olaf Schulz Hij sprak met Sanchez en Costa in Berlijn over het project, dat de kanselier eerder “openhartig” had gepromoot. Maar zelfs de laatste poging van de twee Iberische regeringsleiders aan het begin van de EU-top in Brussel mislukte: Macron zegevierde en de drie riepen zichzelf uiteindelijk uit tot winnaars. Minister van Milieu Teresa Ribera zei vrijdag dat Spanje’s “zware” energievoorziening in de Europese Unie toeneemt en dat het land eindelijk een hoognodige verbinding met Europa krijgt.

Over het akkoord van de Franse president over de “groene energiecorridor” Barcelona naar Marseille was een belangrijke diplomatieke doorbraak, en de Elysee keek met toenemende bezorgdheid toe hoe de Duitse regering druk uitoefende op de voltooiing van de Medcat-pijpleiding door de Pyreneeën. Bij een gelegenheid uitte Macron ook publiekelijk zijn ongenoegen en zei in antwoord op de vraag van een journalist dat Midkat niet de zaak van de kanselier was. Het feit dat het Midcat-project nu definitief wordt stopgezet in Parijs wordt gezien als een onderhandelingssucces.

Macron en Schulz willen vooruit

In Brussel vuurde Macron tot in de vroege uurtjes meer verzoenende tonen af. Woensdag staat er een ontmoeting met Schultz gepland in Parijs “om vooruit te komen”. De focus moet liggen op energievraagstukken. De Franse regering heeft herhaaldelijk gepleit tegen Midcat als gasverbinding door beschermde natuurgebieden en druiventeeltgebieden. Het zag vooral technische problemen bij het ombouwen van de bestaande gasverbindingen in het Rhônedal voor het transport van waterstof. Bovendien bestaat er in Parijs twijfel of de afhankelijkheid van aardgas, die de federale regering omschrijft als een “overbruggingstechnologie”, veel langer zou kunnen duren dan momenteel wordt gemeld. Daarom was er een terughoudendheid om een ​​nieuwe infrastructuur voor fossiele brandstoffen te bouwen.

In Brussel benadrukte Macron hoeveel de geplande Groene Corridor zal bijdragen aan “het versterken van de energietransitie” en het vergroten van de toegang tot alternatieve energiebronnen in Europa. Europa Het moet vergemakkelijken. Frankrijk vermoedt dat Duitsland zijn CO2-klimaatdoelstellingen niet zal halen₂– Emissies kunnen afnemen met een verwijzing naar het stopzetten van de Russische gasleveringen. De gezamenlijke verklaring van de drie staatshoofden en regeringsleiders stelt expliciet dat de maritieme verbinding van Barcelona naar Marseille alleen mag worden gebruikt voor een “beperkt aandeel aardgas” als “een tijdelijke en tijdelijke energiebron”.