Formule 1: overwinning Verstappen

aBoven de tribunes steken gekleurde zuilen uit. In Nederland, toen de Formule 1 zijn doel bereikte, was het een blij rooksignaal van de fans: we hebben een kampioen! Max Verstappen. Na zijn 10e overwinning in de 15e Formule 1-race van het seizoen bestaat daar nauwelijks twijfel over. Omdat Verstappen niet verrassend snel George Russell achterliet bij Red Bull voor een vierde overwinning op rij. Zijn rivaal Charles Leclerc werd “slechts” derde bij Ferrari en verloor meer terrein in de race om de coureurstitel. Zijn voorsprong op kopman Verstappen groeide naar 109 punten. Er zijn nog zeven Grand Prix te gaan. “Het gat is behoorlijk groot, nu kijken we naar de races”, zei Leclerc kalm.

Toeschouwers, naar schatting 70.000 op de volledig bezette tribunes, moesten wachten. Niet voor op Verstappen, die aan de leiding bleef na het starten vanaf pole position, gevolgd door Leclerc en Ferrari’s tweede coureur Carlos Sainz. Maar over wat de harten van fans sneller laat kloppen en manoeuvres omzeilen. probleem in Zandvoort. Routing biedt slechts één kans om phishing-aanvallen uit te voeren. Het gevaar van zondag omdat de snelste auto’s, Red Bull, Ferrari en Mercedes, lange tijd tegen elkaar hebben uitgekeken. En dus stelde de technische gemeenschap een tactisch programma op om verder te gaan met hun stop- en bandenselectieplannen. Het werkte tot op een tiende van een seconde nauwkeurig. Misschien had het heel goed uitgepakt als er geen mensen in de machine en op de machine waren geweest. Dat is waarom fans waar voor hun geld kregen, zelfs als de langzaam dreigende beslissing over overwinning en nederlaag. Als je naar de pitlane kijkt, zorgde de Formule 1 in ieder geval voor goed vermaak. Bovenal is Ferrari. Ronde 16: Sainz als derde, opgraving. 2,5 seconden is de standaard voor het wisselen van banden. Als alle banden er zijn. Ferrari mist de linker achterband. Er gingen 12,7 seconden voorbij voordat Team Scuderia hun tweede man de race in stuurde. Desgevraagd gaf teambaas Mattia Binotto openlijk toe dat Sainz eerder dan gepland was opgeroepen: “Het was een puinhoop en de monteurs waren nog niet klaar.” Hij was slechts 13e voor Sebastian Vettel bij Aston Martin. Maar Ferrari kijkt nog steeds naar de constructeurstitel. Drie wielen?