Dortmund in de toekomst: Rotterdam en Kopenhagen zijn rolmodellen

Hoofd Planning, Ludger Wilde, legt uit hoe Dortmund de stad van de toekomst kan worden. Twee Europese steden zouden rolmodellen moeten zijn.

Dortmund – Hoe ziet Dortmund er in de toekomst uit en hoe kan de stad zich ontwikkelen zodat ze aantrekkelijk blijft voor burgers? Hoofd Planning, Ludger Wilde, heeft dit soort vragen in een interview op het internetportaal van de stad “Verlaat de stad” beantwoord. Bovenal stelt hij dat de stad van morgen moet inspelen op actuele maatschappelijke ontwikkelingen.

stad Dortmund
bevolking 587.010 inwoners (vanaf 2019)
incident De huidige uitdagingen van Dortmund

Dortmund de toekomst: een aantrekkelijke binnenstad als belangrijk onderdeel van de moderne stad

In zijn interview legt Ludger Wilde het belang uit van een aantrekkelijke binnenstad. Het wordt niet alleen beschouwd als een aantrekkingspunt voor het sociale leven, maar draagt ​​ook bij aan het externe imago van de stad. Om de charme van de binnenstad te behouden, moeten zowel de wensen van commercie en gastronomie als voorzieningen voor onderwijs, cultuur, beheer, wonen en recreatie worden bevredigd. Het ‘Hart van de Stad’ moet de hoofdattractie blijven.

De stadsplanners vonden in het Ruhrgebied een vitaal centrum met de historische stad. “Het is een voorbeeld van stedelijke ontwikkeling vanuit de kern waarrond de stad is ontstaan”, zegt Wilde. Hoewel Dortmund geen internationale toeristische trekpleister is zoals Berlijn, Hamburg of Londen, biedt het ook een grote meerwaarde voor haar inwoners en de omgeving.

Voor de aantrekkelijkheid van de stad is het daarom volgens Wilde belangrijk om te focussen op de verscheidenheid aan gebruiksmogelijkheden in Dortmund. De detailhandel in de binnenstad baart momenteel echter veel shopaholics zorgen na de pandemie en prijsstijgingen.

READ  Armando Manzanero, legendary Mexican singer and composer, dies at 85

Vacatures en sluitingen zijn in Thier-Galerie geen alleenstaande gevallen meer. Daarom stelt Wilde voor om retail te vervangen door “een cross-functionele mix van wonen, werken, commercie, retail, cultuur, onderwijs, entertainment en gastronomie”.

Dortmund van de toekomst: BaseCamp in Kampstraße als model voor innovatief binnenstadsdesign

Als positief voorbeeld noemt de stadsplanner het BaseCamp in de Kampstraße. Het voormalige Karstadt Technology Center is omgebouwd tot een multifunctioneel gebouw met studentenappartementen, winkels, restaurants en een hotel.

BaseCamp biedt niet alleen woonruimte, maar ook gastronomie en lokaal aanbod.

© RUHR24, basiskamp; Collage: RUHR24

Er moeten haalbaarheidsstudies worden gebruikt om erachter te komen hoe andere gebouwen in Dortmund kunnen worden gerenoveerd. Het hoofd van de planning benadrukt echter vooral het uiterlijk van de stad. Er zal nooit een tweede kans zijn voor een eerste indruk van bezoekers. Dortmund moet zich verder ontwikkelen, vooral met betrekking tot de inrichting van de openbare ruimte (meer nieuws uit Dortmund op RUHR24).

Dortmund in de toekomst: pendelen vanuit Nederland en Denemarken als rolmodel – een geplande fietsstrategie

Rotterdam (Nederland) en Kopenhagen (Denemarken) zijn bijzonder positieve voorbeelden van stedelijke ontwikkeling in Europa. Deze steden begonnen 15-20 jaar voor Dortmund te transformeren tot de stad van de toekomst.

Vooral op het gebied van mobiliteit moet Dortmund veel leren van de twee typische steden. Hoewel de stad in het Ruhrgebied een uitgebreid spoorwegnet heeft, moet het algehele comfort tijdens het reizen nog worden verbeterd, zegt Wilde.

Dortmund neemt Rotterdam als rolmodel als het gaat om vervoer.

© Jochen Tack / Stefan Ziese / Zoonar / Imago

Vooral voetgangers en fietsers behoeven nog verbetering. In Dortmund is een fietsstrategie gepland met cirkelvormige straten die van de buitenwijken naar het stadscentrum leiden. Fietsers moeten voorrang hebben op andere weggebruikers. De stad Dortmund heeft onlangs haar eigen fietspad aan de Steinstrasse aangelegd. Het valt nog te bezien hoe de voorstellen en plannen van het hoofd van de afdeling planning de ontwikkeling van de stad zullen beïnvloeden.

READ  De toekomstige koningin (17) van Nederland had schulden

Lijst met regels: © Jochen Tack / Stefan Ziese / Zoonar / Imago

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *