Daimler richtte zijn financiële dienstverlener op voor de vrachtwagen- en bussector

Stuttgart. Als onderdeel van de divisie van de Daimler Group in twee onafhankelijke auto- en vrachtwagenbedrijven en het truck- en bussegment, zal de financiële dienstverlener en mobiliteitsaanbieder Daimler Mobility ook in twee eenheden worden opgesplitst. De twee nieuwe bedrijven zullen in de toekomst dichter bij de zusterbedrijven en klanten komen te staan. Het doel is om tegen het einde van het jaar twee volledig functionele en efficiënte organisaties te creëren. De geplande nieuwe financiële dienstverlener zal in de toekomst actief zijn in de truck- en bussector onder de naam Daimler Truck Financial Services. Het doel van de reorganisatie is om het aanbod van Daimler Mobility beter af te stemmen op de specifieke behoeften van de betrokken klanten, aldus Franz Rainer, voorzitter van Daimler Mobility.

Daimler Mobility is een leverancier van financiële diensten, wagenparkbeheer en mobiliteitsoplossingen met bijna vijf miljoen klanten in 39 markten. Volgens het bedrijf financiert of least het bedrijf elke tweede auto die door de merken van Daimler wordt geleverd.

Focus op de truck- en bussector

Als dochteronderneming van Daimler Truck AG zal Daimler Truck Financial Services vanaf het einde van het jaar meer gerichte ondersteuning bieden aan de fabrikant van vrachtwagens en bussen op weg naar batterij-, elektrisch-, waterstof- en autonoom rijden. Stefan Unger, momenteel verantwoordelijk voor financiën, controle, risicobeheer en digitale mobiliteitsoplossingen in de Raad van Bestuur van Daimler Mobility, zal verantwoordelijk zijn. Daimler Truck Financial Services zal naar verwachting tegen eind 2022 actief zijn in 16 markten met ongeveer 1900 werknemers. Dit omvat acht Europese markten (Duitsland, Italië, Frankrijk, Groot-Brittannië, België, Nederland, Spanje en Turkije), in de Verenigde Staten. continent de VS, Canada, Brazilië, Argentinië en Mexico, evenals de markten buiten Japan, Australië en Zuid-Afrika.

READ  Eisen aan winterbanden in het buitenland: in welk land geldt wat?

Elke vierde Daimler Truck-auto wordt daadwerkelijk gefinancierd of geleasd door Daimler Mobility. Door te focussen op de truck- en busactiviteiten en op maat gemaakte lease- en financieringsoplossingen, zal dit aandeel “aanzienlijk” worden vergroot. “De reorganisatie met Daimler Truck Financial Services stelt ons in staat om ons volledig te concentreren op de kapitaalgoederenhandel met transport. Dit is een enorm voordeel ten opzichte van de huidige opzet, aangezien de sector andere regels volgt dan de personenauto- en vrachtwagensector, die zeer gefocust is. aan de eindklanten, “zei Stefan Unger. (Tuberculose)

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *