DAF: XD Electric en XF Electric gelanceerd in zomer 2023 – elektrische mobiliteit (e-mobility), bestelwagens, nieuwbouw (logistieke kenmerken) | Nieuws | doorgeven

Totaal is inclusief Oppervlak naar De nieuwe assemblagefabriek van de DAF elektrische serie beslaat 5.000 vierkante meter en heeft twee pre-assemblagelijnen voor het voorbereiden van batterijpakketten en een elektrische aandrijfeenheid, die bestaat uit een batterijpakket vooraan, een hoogspanningsaansluitdoos en elektrische accessoires. Deze hoofdcomponenten en de elektromotor met geïntegreerde versnellingsbak worden op de vrachtwagen gemonteerd op de hoofdassemblagelijn, die ongeveer 150 meter lang is.

Technische informatie

Volgens het bedrijf heeft de fabrikant van bedrijfswagens zijn fabriek gebouwd om de nieuwste generatie batterijaangedreven vrachtwagens te produceren. De nieuwe DAF XD Electric en XF Electric zijn ook verkrijgbaar in verschillende configuraties.

Ze worden aangedreven door Paccar-elektromotoren en aangedreven door batterijpakketten van 2 tot 5 snaren (210 tot 525 kWh). De modulaire aanpak maakt het mogelijk om de trucks precies af te stemmen op de wensen en behoeften van de klant. Een actieradius tot 500 km kan volledig elektrisch worden gereden, waarbij 1.000 emissievrije km haalbaar is door zorgvuldige routeplanning en opladen. Met snelladen tot 350 kW kunnen de batterijen in slechts 45 minuten tot 80 procent van hun capaciteit worden opgeladen.

De vrachtwagens worden binnenkort geproduceerd voor kwaliteitstesten en vanaf de zomer staat de productie van een reeks klantenauto’s op het programma. DAF verwacht dat de productie in de nabije toekomst zal stijgen tot duizenden voertuigen per jaar door de toenemende vraag naar volledig elektrische trucks. Mickey AdriansenEn Minister van Economie en Klimaat:

“Daf is al jaren een toonaangevende speler in de truckindustrie en speelt momenteel een prominente en innovatieve rol in de ontwikkeling van elektrische trucks. De transitie naar schonere producten en productiemethoden is belangrijk. Niet alleen voor het milieu, maar ook om de concurrentiepositie van Nederland te waarborgen. Deze nieuwe fabriek voor batterij-aangedreven vrachtwagens is een goed voorbeeld van die ambitie.”