Bijna negen keer zo groot als het grootste cruiseschip ter wereld

Bijna negen keer zo groot als het grootste cruiseschip ter wereld


Het is zeker geen nieuw idee om de leefruimte van de mensheid uit te breiden. De zee, die tot nu toe een kleine bevolking heeft gehad, lijkt een duidelijke mogelijkheid voor meer woningen, hoewel er zich verschillende problemen voordoen.

Dat Italiaanse ontwerpstudio Lazzarini Introduceer nu een concept voor een “Terayacht” die eruit moet zien als een schildpad. De naam zou gigantisch moeten zijn banjo’s Het is gebaseerd op het supercontinent Pangaea, dat tot 150 miljoen jaar geleden alle landmassa’s van de aarde omvatte.

termijn Cruise schip Bijna een understatement met zulke enorme afmetingen, het is meer een drijvende stad. Maar ook al is het in eerste instantie alleen een concept, de beelden van Pangeos kunnen wenkbrauwen opwekken. Hetzelfde geldt voor het enorme gebouw dat Saoedi-Arabië plant. In dit artikel lees je hier meer over:

Saoedi-Arabië is van plan het hoogste gebouw ter wereld te bouwen, het had zo uit een sciencefictionfilm kunnen komen

60.000 mensen op een schip

In het midden zit een kleine poort die via de achterkant te bereiken is.  (Foto: Lazzarini)





In het midden zit een kleine poort die via de achterkant te bereiken is. (Foto: Lazzarini)

Zoals de naam Pangeos en de “Terayacht”-nomenclatuur al doen vermoeden, is dit geen klein project. Banjo’s moeten minimaal 60.000 inwoners hebben.

Het is 550 meter lang en 610 meter breed Het grootste cruiseschip tot nu toe – «Wonders of the Sea» – Veruit. Het is “slechts” 362 meter lang en 66 meter breed en biedt plaats aan bijna 7.000 mensen. Kijkend naar de mensen die gehuisvest waren, zou Pangeos ongeveer negen keer zo groot zijn.

READ  Het Amerikaanse Songfestival is gebaseerd op de sterren

Als je kijkt naar de grootte en kwantiteit van de gebouwen en de leefruimte, wordt het tenminste duidelijk waarom de ontwerpers van Lazzarini daar zijn Officiële website Gebruik het hierboven genoemde drijvende stadconcept.

Er wordt gezegd dat er kanalen zijn om te zwemmen in de voorste vinnen.  Helipads zijn ontworpen op de achterste vinnen.  (Foto: Lazzarini)





Er wordt gezegd dat er kanalen zijn om te zwemmen in de voorste vinnen. Helipads zijn ontworpen op de achterste vinnen. (Foto: Lazzarini)

Alleen al op elk van de voorste vinnen van de schildpad zijn 19 privévilla’s en 69 appartementen ontworpen. Er komen ook 72 openbare amfitheaters, winkelcentra, restaurants, een minihaven en nog veel meer.

Met een nieuwe oplossing beloven ontwikkelaars een hoog niveau van veiligheid op zee. In de buik van het schip moeten 30.000 stalen cellen ervoor zorgen dat het schip onzinkbaar wordt. De Colossus wordt aangedreven door elektromotoren met elk 16.800 pk. Pangeos bewoog dus negen kilometer per uur.

Aanbevolen redactionele inhoud

Op dit punt vindt u externe inhoud van YouTube die het artikel aanvult.
U kunt het met één klik weergeven en weer verbergen.

Ik stem ermee in dat YouTube-inhoud aan mij wordt getoond.

Persoonlijke gegevens kunnen worden overgedragen aan platforms van derden. Lees meer over ons privacybeleid.

Link naar YouTube-inhoud

Als het project doorgaat, zei Lazzarini, kost het 8 miljard dollar en duurt het ongeveer acht jaar. Dit vereist echter een speciale dam.

Het is een soort dubbele dam die aan twee kanten open moet om Pengeos te laten zwemmen:

Er worden twee dammen aangelegd om de bouwplaats van twee kanten onder water te zetten.  (Foto: Lazzarini)





Er worden twee dammen aangelegd om de bouwplaats van twee kanten onder water te zetten. (Foto: Lazzarini)

Vergelijkbare concepten

De ontwerpers en ontwikkelaars vertellen ons niet of Pangeos echt bedoeld is om 60.000 mensen permanent vast te houden, of dat het alleen als cruiseschip dient. Er zijn echter projecten die duidelijk gericht zijn op het vinden van langetermijnoplossingen voor het leven op het water.

READ  ▷ Ten vierde wees bij je: het Das Yoda Museum in Saint Martin

Vooral landen die al met zeespiegelstijging worden bedreigd, werken aan ideeën of hebben er al enkele uitgevoerd, waaronder Nederland. Er is er al een Drijvend kantoorgebouw en een Drijvend recyclingpark. Bovendien “De drijvende stad van de Malediven” Het is ontworpen door een Nederlands architectenbureau water atelier Ontwerper.

Diepgang van de drijvende stad Malediven.  (Foto: Waterstudio)





Diepgang van de drijvende stad Malediven. (Foto: Waterstudio)

Interesse in meer megaprojecten? Bekijk dan het artikel van Alex, waarin het hoogste gebouw ter wereld onder de loep wordt genomen:

Het kleinste land ter wereld biedt plaats aan vier keer het grootste gebouw ter wereld

Wil jij op zo’n gigantisch schip wonen? Wat denk je ervan om onze leefruimte uit te breiden naar de zee? En de allerbelangrijkste vraag: doen de foto’s je ook denken aan de film “Wall-E”? Schrijf het ons in de comments!

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *