65 miljoen euro voor Berlijns klimaat: BVG koopt nog eens 90 e-bussen – uit een nieuwe fabriek – Berlijn

De vloot van Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) e-bussen blijft groeien. Het bedrijf maakte donderdag bekend dat de raad van commissarissen van het bedrijf de aankoop van nog eens 90 elektrische voertuigen heeft goedgekeurd.

Volgens BVG bedragen de totale kosten voor nieuwe voertuigen, inclusief vrachtinfrastructuur, zo’n 65 miljoen euro. Eind 2022 worden alle bussen geleverd.

In het verleden is er regelmatig kritiek geweest dat voertuigen met alleen accu’s niet dezelfde actieradius hebben als vergelijkbare dieselbussen. Met de nieuwe aanwinst wordt nu echter nagedacht over het assortiment van Stromer, legt BVG uit.

“Met gemiddeld opladen kan je dagelijkse kilometers worden gemaximaliseerd en wordt het nominale bereik ver overschreden”, verklaarde het bedrijf. Om dit te laten slagen, legt woordvoerster Petra Nielken uit, zal de busoperatie zo worden aangestuurd dat ze tussen de lijnvluchten door naar het depot kunnen rijden en daar kunnen laden.

Ebusco levert nieuwe voertuigen

Om redenen van mededingingsrecht wil BVG pas na het verstrijken van de wettelijk voorgeschreven bezwaartermijn bekend maken aan welke fabrikant de opdracht is gegund.

[Wenn Sie alle aktuellen Nachrichten live auf Ihr Handy haben wollen, empfehlen wir Ihnen unsere App, die Sie hier für Apple- und Android-Geräte herunterladen können.]

Volgens informatie van Tagesspiegel is de winnaar het Nederlandse bedrijf Ebusco. Dat zou nieuw zijn voor BVG. Tot nu toe hebben vervoerders geen auto’s van de fabrikant in hun magazijnen gehad.

Ebusco, pas opgericht in 2010, is tot nu toe zeer actief in Nederland. In de omgeving van Amsterdam zijn al 156 auto’s van de fabrikant in gebruik.

READ  Een nieuwe hogesnelheidslijn verbindt NRW met Nederland - ook in het weekend

Maar het bedrijf is al in Duitsland verschenen. Er zijn tot nu toe 13 Ebusco-bussen in Frankfurt am Main en 12 in München. In totaal rijden de voertuigen van de Nederlanders momenteel op de weg in acht steden van dit land.

Het bedrijf kreeg pas begin december Europese goedkeuring voor zijn nieuwste model e-bus. Volgens de fabrikant zou deze ongeveer een derde lichter moeten zijn dan andere batterijbussen vanwege de body van composietmaterialen. Bereik tot 575 km.

De voertuigen worden geproduceerd door Ebusco in Deurne, Nederland. Dit is ook een probleem voor BVG: er was vorig jaar wat onrust in het bedrijf, aangezien Turkije de productielocatie was van de nieuwe generatie van de dubbeldeksvloot van de Gele Vloot.

Met de nieuwe aanwinst groeit de vloot van BVG naar 227 elektrische bussen. Tot op heden bestaat het elektronische wagenpark grotendeels uit elektronische bussen van de Poolse fabrikant Solaris (122). Er zijn ook 15 Mercedes-Benz bussen.

Tot op heden bestaat het elektronische wagenpark grotendeels uit elektronische bussen van de Poolse fabrikant Solaris (122). Er zijn ook 15 Mercedes-Benz bussen.

BVG verlengt contract met Raad van Bestuur na schorsing

Donderdag heeft de raad van commissarissen van BVG tijdens een vergadering het contract van bestuurslid Rolf Erfurt met vijf jaar verlengd. Erfurt is sinds 2019 bestuurslid van de Berliner Verkehrsbetriebe. Die laatste was van hem Contractverlenging is een kater geworden. Erfurt, die BVG tijdelijk leidde na het vertrek van Sigrid Nicota, wachtte ongeveer een jaar op de verlenging van zijn contract.

Daarnaast heeft de raad van commissarissen ook het nieuwe businessplan van de onderneming goedgekeurd. Het doel is dus om het aantal passagiers volgend jaar met zo’n 20 procent te verhogen. Het aantal passagiers zal tegen 2025 naar verwachting met 47% toenemen. Volgens rapporten komen de waarden uit het vervoerscontract tussen BVG en de deelstaat Berlijn, maar worden ze als moeilijk na te leven beschouwd, althans in het licht van de lopende pandemie. “Dit is volkomen onrealistisch”, zei hij in kringen van de raad van commissarissen.

READ  Nederland treft duizenden NRW-toeristen met een streng verbod in Amsterdam

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *