Passagiersverenigingen hebben kritiek op de plannen van Bahn Wiener voor een nieuwe economie voor Friesenbrück
Wiener (dpa) – Plannen voor een nieuwe Friesenbrug over de rivier de Eems bij Wiener zijn bekritiseerd door passagiersverenigingen uit Duitsland en Nederland. Over een directe expresverbinding tussen Groningen en Leer, Oldenburg en Bremen wordt al lang gediscussieerd – zo’n directe verbinding zal tot nader order niet mogelijk zijn, aldus de passagiersverenigingen Rover uit Nederland en ProBahn uit Duitsland. De reden hiervoor is dat de Friesenbrug volgens de huidige inrichting slechts 20 minuten per uur toegankelijk mag zijn voor treinverkeer, anders krijgen schepen voorrang op de Eemsgoederenroute.
De 335 meter lange Friesenbrug wordt volgens Deutsche Bahn de grootste hef- en draaibrug voor het treinverkeer in Europa en gaat volgens de dienstregelingswijziging in 2024/2025 in gebruik. Dankzij de structuur moet de reistijd tussen Groningen in Nederland en Bremen worden teruggebracht tot minder dan tweeënhalf uur. De nieuwbouw werd noodzakelijk omdat de destijds gesloten basisbrug in 2015 door een vrachtschip werd geramd en vernield. Sindsdien is de Eemsovergang in het gebied afgesloten voor voetgangers, fietsers en treinverkeer.
“De beschikbare 20 minuten zijn net genoeg om de regionale trein tussen Groningen en Leer die elk uur rijdt over de brug te laten passeren”, zegt Minno Visser, hoofd van Rover in de provincie Groningen. “Extra treinreizen, zoals de sneltrein, zijn in deze tijd niet mogelijk, ook omdat het traject ten westen van Ihrhove permanent enkelsporig blijft.” Twee passagiersverenigingen beoordeelden de regeling als “absurder” omdat zeeschepen met hoge bovenbouw de brug sporadisch passeren. De brug mag maar één of twee keer per dag opengesteld worden voor schepen.
“De tijden zijn totaal verkeerd verdeeld tussen treinen en schepen”, waarschuwde Malte Diehl, hoofd van de pro-Bahn-staat voor Nedersaksen en Bremen. “Om betrouwbaar en aantrekkelijk treinverkeer op Wunderline te creëren, eisen we dat de brug minimaal 35 minuten per uur bereikbaar is voor treinverkeer.”
© dpa-infocom, dpa: 230813-99-824842/2