Integratie in de fietsindustrie
mijIn de fietsenbranche vindt weer een fusie plaats. Het Zwitserse e-bikebedrijf Stromer heeft het Spaanse Desiknio overgenomen, dat ook fietsen met elektromotoren maakt, maar voor een ander subsegment. De twee partijen gingen akkoord met de deal, zei Peter Bergovac, directeur van private equity-onderneming Naxicap in Duitsland, die eigenaar is van Stromer, in een FAZ-interview.
Beide bedrijven zijn actief in het pedaalsegment, dat zijn fietsen die fietsers ondersteunen bij het trappen met een elektromotor. Stromer specialiseert zich hier echter op een speciaal gebied: de “snelheidspedalen” waarvoor registratie vereist is, waarbij de motor pas bij 45 kilometer per uur stopt om te helpen. De gebruikelijke voetpedalen, die zonder enige beperking kunnen worden bestuurd, schakelen de ondersteuning uit met een snelheid van 25 kilometer per uur. Jij bent van Desiknio’s bedrijf.
Breid het productassortiment uit
Strategisch is de deal gebaseerd op een uitgebreid productportfolio. Bovendien past de aanpak van oprichter Joaquin Cortes, die Desiknio in 2017 oprichtte, perfect bij Stromer, aldus Pergovacz. “Joaqin Cortes heeft een vergelijkbare filosofie, vergelijkbaar DNA als Stromer.” Design en technische innovatie worden factoren genoemd. De fusie moet nu ‘schalen’ mogelijk maken, d.w.z. de aantallen en verkopen van Desiknio groot maken.
Stromer werd vorig jaar overgenomen door Naxicap en volgens informatie uit destijds financiële kringen werd het bedrijf gewaardeerd op zo’n 80-100 miljoen euro. Naxicap is de investeringsdivisie van de Franse vermogensbeheerder Natixis, eigendom van de Franse spaar- en kredietverenigingen. Het is gespecialiseerd in middelgrote bedrijven en richtte in 2018 een kantoor op voor het Duitstalige gebied in Frankfurt.
Een fiets die minder dan 11 kg weegt
Volgens Pergovacz verkocht Desiknio in 2021 minder dan duizend fietsen. Het zou veel sneller moeten gaan dan dat. “Ik veronderstel dat we over vijf jaar ergens tussen de 25.000 en 30 – 35.000 fietsen per jaar zullen zijn”, zei de CFO. Als dat het geval zou zijn, zou Desiknio gelijkgesteld worden aan Stromer. Omdat het businessplan een bijpassende dimensie biedt. “Het is op hetzelfde niveau, over vijf jaar zullen we ongeveer 30.000 fietsen per jaar hebben”, zei Bergovac. Volgens hem wil Desiknio dit jaar een van de lichtste e-bikes ter wereld lanceren, met een gewicht van nog geen elf kilogram.
In 2021 verkocht Stromer niet de hoeveelheid die het orderboek zou hebben geleverd vanwege problemen met leveranciers in de hele sector. De omzet steeg echter met ongeveer 10 miljoen tot 68 miljoen frank, onthulde Bergovac. De markten zijn Zwitserland, Nederland, België en Duitsland. Voor het lopende jaar staat verdere groei op het programma. “In de groep willen we in de buurt komen van 80 miljoen frank, met het absolute leeuwendeel van Strömer en we zitten in de range van 3 tot 4 miljoen voor Desiknio”, zei Bergovac.