Het EU-parlement werkt aan een effectievere redding op zee
Honderden migranten verdronken in juni voor de kust van Griekenland. Het EU-Parlement neemt nu de consequenties: het heeft een resolutie aangenomen die onder meer vraagt om meer schepen en uitrusting om mensen te redden.
Na het recente bootongeluk in Griekenland dat honderden levens heeft geëist, heeft het Europees Parlement opgeroepen tot effectievere operaties om meer vluchtelingen uit nood op zee te redden.
EU-landen en het Europese grensbewakingsagentschap Frontex moeten voldoende schepen, uitrusting en personeel leveren voor een “proactieve en gecoördineerde aanpak” om mensenlevens te redden, aldus een nu aangenomen resolutie.
Evaluatie van de samenwerking met derdewereldlanden
Ze voegde eraan toe dat de EU-commissie beschuldigingen van grove schendingen van de grondrechten door de Libische kustwacht moet onderzoeken en de samenwerking indien nodig moet beëindigen. Daarnaast moet de samenwerking met landen buiten de Europese Unie van hen afhangen in de strijd tegen mensenhandelaars en mensensmokkelaars.
EP-leden zeiden dat veilige en legale ontsnappingsroutes de beste manier zijn om slachtoffers op zee te voorkomen. Ook zouden mensen in derde landen meer voorlichting moeten krijgen over hoe gevaarlijk de zeeroute naar Europa is.
Veel migranten proberen in niet-zeewaardige boten naar Europa over te steken, waarbij ze hun leven in gevaar brengen. Er zijn altijd ernstige bootongevallen. Zo verdronken half juni honderden migranten die probeerden over te steken van Libië naar Italië toen een volgeladen vissersboot ongeveer 50 zeemijl voor de Griekse kust zonk.
Zeewachters dienen een klacht in tegen de Italiaanse wet
Aan de andere kant dienden vijf ngo’s een klacht in bij de Commissie van de Europese Unie met betrekking tot een Italiaanse wet op redding op zee. De organisaties zien hier een tegenstrijdigheid in internationaal recht en EU-recht, zo verkondigt onder meer Oxfam Italia. Met de klacht vragen ze de commissie om de wet te herzien.
Sinds maart moeten civiele reddingswerkers direct na een reddingsoperatie in de Italiaanse Middellandse Zee naar een toegewezen haven en mogen ze geen migranten meer op zee opnemen. Volgens haar wijzen de Italiaanse autoriteiten reddingsschepen vaak toe aan afgelegen havens – vaak in Noord-Italië. Hierdoor zijn organisaties voor de kust van Zuid-Italië minder aanwezig.
Lange reizen verhoogden ook de risico’s voor de fysieke en mentale gezondheid van mensen die aan boord werden gered, evenals de brandstofkosten voor reddingswerkers op zee. Tot de vijf organisaties behoren naast Oxfam Italia ook de humanitaire organisatie SOS, Artsen zonder Grenzen en de Association for Legal Studies on Migration and Emergencies.