De luchtvaartmaatschappij: een machtsstrijd voor Air France-KLM?
De plotselinge toetreding van Nederland tot Air France-KLM is verontrustend Frankrijk. De Franse president Emmanuel Macron waarschuwde dat “in geen geval interne politieke discussies mogen plaatsvinden aan de tafel van de raad van bestuur.” De Franse minister van Economie Bruno Le Maire vond duidelijkere woorden: “Het besluit van de Nederlandse regering is onbegrijpelijk en onverwacht.” De Franse regering en de raad van bestuur van Allianz waren niet vooraf op de hoogte gebracht van het project.
Dinsdagavond werd bekend dat de Nederlandse staat voor 680 miljoen euro een belang van 12,68 procent in de luchtvaartmaatschappij heeft genomen en nu bijna evenveel aandelen bezit als Frankrijk. Minister van Financiën Wopke Hoekstra zei dat het doel was om de invloed op het bedrijf te versterken. Uiteindelijk wil de regering in Den Haag een aandeel van zo’n 14%, wat gelijk staat aan het aandeel van de Franse staat.
Air France In 2004 fuseerde het met het Nederlandse bedrijf KLM. Beide bedrijven worden op veel gebieden afzonderlijk bestuurd.
Volgens minister Hoekstra van Financiën sturen ze Holland Met de aankoop van de aandelen geven zij een duidelijk signaal af dat zij de belangen van KLM, het publiek en de luchthaven Schiphol beter willen beschermen. Nederland wilde bijdragen aan een gezond bedrijf, maar ook het Nederlandse belang in deze gezamenlijke luchtvaartmaatschappij duidelijker uitdragen. “Het essentiële is dat de luchthaven Schiphol van groot belang is voor de Nederlandse economie. Wij willen ervoor zorgen dat dit nog lang zo blijft”, aldus Hoekstra.
Vraag een bijeenkomst in Parijs aan
Het Franse ministerie van Economische Zaken zei dat het gedrag van de Nederlanders meer deed denken aan de methoden van aandelenhandelaren dan aan staatstechnieken. een partner Hij herinnert zich. Het was “verrassend” en “onvriendelijk” voor het bestuur van Air France en andere aandeelhouders dat zij niet vooraf op de hoogte waren gesteld van dit besluit.
“De raad van bestuur zal de impact van deze nieuwe investering op de groep, haar medewerkers, managementstructuur en marktwaarde nauwlettend volgen”, aldus Air France-KLM. De luchtvaartmaatschappij bevestigde dat de Nederlandse staat het belang ‘zonder overleg’ heeft overgenomen. Nu moeten we ervoor zorgen dat dit de nieuwe werkdynamiek van de groep niet zal beïnvloeden.
Air France-KLM boekte dit jaar grotere winsten, ondanks een turbulente zomer vol veranderingen en stakingen in Europa. Het uiteindelijke resultaat was een winst van € 409 miljoen, veel meer dan de winst van € 163 miljoen vorig jaar. Vorig jaar stegen de inkomsten van Air France-KLM vergeleken met dezelfde periode vorig jaar dankzij hogere ticketprijzen en een verbeterde bezetting van vliegtuigen. De Canadees Benjamin Smith nam in september de topfunctie bij Air France-KLM over. Hij volgde de Fransman Jean-Marc Janillac op, die aftrad na een geschil over de lonen met de Franse vakbonden.
De plotselinge toetreding van Nederland tot Air France-KLM is verontrustend Frankrijk. De Franse president Emmanuel Macron waarschuwde dat “in geen geval interne politieke discussies mogen plaatsvinden aan de tafel van de raad van bestuur.” De Franse minister van Economie Bruno Le Maire vond duidelijkere woorden: “Het besluit van de Nederlandse regering is onbegrijpelijk en onverwacht.” De Franse regering en de raad van bestuur van Allianz waren niet vooraf op de hoogte gebracht van het project.