Nederlandse Grand Prix: Sebastian Vettel live weekend in Zandvoort

Vettel was zelfs in Q1 als 17 al met pensioen gegaan op Zandvoort en had dus een slechte startpositie voor de Grand Prix. “Als je te ver achterligt, is het moeilijk om die posities goed te maken, vooral op een circuit als dit”, legde Vettel uit.

Dat is precies wat er gebeurde: Vettel zat praktisch helemaal vast in de achterhoede.

Vettel hoopte voor de race op een goed resultaat. “Zo erg viel het mee”, zei de viervoudig wereldkampioen, “maar ik kwam niet voorbij de auto’s.”

Een tactische beslissing vroeg in de race bracht hem terug: Aston Martin liet Vettel de pits in tijdens de eerste bandenwissel in ronde 10. Hij had geen kritiek op de beslissing, maar zei: “Toen kwamen we aan het einde van het veld.” “De verrassing was toen dat de top er al was. Toen verloren we veel tijd om het te begrijpen.”

GP van Nederland: Vettel neemt te veel risico’s

“We moesten het risico nemen”, zei de Duitser, omdat de AMR21 niet goed geschikt was om in te halen en Vettel te laat was. Maar ook dit ging niet zoals gepland: in een duel met Alfa Romeo-coureur Robert Kubica spinde Vettel in de derde bocht en verloor twee plaatsen.

Vettel zei dat hij de manoeuvre meerdere keren tijdens de training heeft gesimuleerd. “Maar in het echte leven is het anders. Ik stapte van de oprit af en probeerde mezelf naar binnen te duwen. Toen ging de kont weg en draaide ik me om.”

Vettel verdedigde deze aanpak: “Ik heb het geprobeerd [dort]Omdat ik het in de eerste bocht een paar ronden probeerde, maar daar was het niet genoeg. Ik neem zeker het risico, maar ik heb er geen spijt van. Het is niet gelukt, maar het was het proberen waard.”

Alleen de laatste keer ging het soepel. Bei freier Fahrt habe der Aston Martin eine solide Geschwindigkeit bewiesen, sagte Vettel: “Die Pace ist nicht das Problem. Wenn alles passt, findest du auch einen Rhythmus. Das hat gepasst. Am Ende haben wir with a vergerück, a vergerück Te laat. “

Nederlandse Grand Prix: Vettel rekent op Alonso

De conclusie van Vettel over de Nederlandse Grand Prix was dan ook niet verrassend: “We moeten ons gewoon beter kwalificeren. Dit is onze zwakte. Als we voorop lopen, kunnen we een heel gemakkelijke race hebben en gewoon meedoen. Maar dan moeten we meer proberen en meer risico’s en daarna Dus we zullen het moeilijk hebben op een pad als dit.”

Maar Vettel benadrukte ook: zijn vorm heeft niets te maken met de normale route in Zandvoort. Hij zei: “Er is geen schuld.” “De sleutel is om je te kwalificeren. We zijn daar erg traag.”

De Alpen met Fernando Alonso bewezen hoe heel anders de race zou kunnen zijn als je je beter kwalificeerde. Alonso startte vanaf P9 en eindigde op P6. “Het kan ons ook overkomen als we meer vooraan beginnen”, zei Vettel.

“Ik denk niet dat we ons racetempo hoeven te verbergen, maar we lopen vaak veel achter. Het was niet de eerste race die een mislukking was, want het is erg moeilijk om daar weg te komen.”

En verbetering is voorlopig niet in zicht. Vettel zei dat Aston Martin “een beetje snelheid” miste. “Het is moeilijk omdat het ontwikkelingsseizoen voorbij is. Misschien kunnen we het in één ronde wat meer inkorten.” In Zandvoort voelde zijn auto “niet slecht”, hij was “uiteraard erg traag”.